当当当当当曾经从市区到坪山
宝安，一个抬脚
就阔以不小心跨入东莞的地方
很多人安家在东莞
工作在深圳
这唯一不太称心的就是 交通
呐
别说本仙女不告诉你们
在深圳
有一条穿越海底的在建铁路
作为沟通广州、东莞及深圳的
快速交通通道
它将从
深圳机场一路向南直达前海
未来还将连接至皇岗口岸
预计在 2024 年底
广州、东莞来往前海、宝安
都可搭乘它
目前
这条铁路的穿海隧道已
全！面！开！挖
8月31日，穗莞深城际机前段“深湾二号”盾构机顺利通过二次始发验收，标志着该城际铁路深圳机场-西乡站左线隧道完成始发 ✅
至此，国内最长城际铁路海底盾构隧道进入盾构双线掘进新阶段。
▲ 穗莞深城际机前段穿海段示意图
该区间投入两台直径为9.14米泥水平衡盾构机，采用分体始发掘进施工。
▲“深湾二号”盾构机刀盘
本次完成分体始发的“深湾二号”盾构机——
长约 123 米
总重约 1300 吨
它的独头掘进长度达 4.5 公里，是全线控制性节点工程。
其中需下穿 3.1 公里的西湾海域，这是全线掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道。
▲ 盾构机需下穿上图的“西湾海域”
穗莞深城际机前段起于已开通穗深城际深圳机场站，终至前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设西乡、宝安、前海3座车站。
该工程项目设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。预计 2024年 建成通车
▲ 穗莞深城际机前段线路示意图
截至目前，全线已有 2 台盾构机从机场站成功始发 ⏩
其中
西乡站开展管线改迁、给排水、交疏路面等前期工程施工；
宝安站开始施工连续墙；
前海站进行基坑土方开挖等项目施工。
作为湾区城际铁路网广深主轴的
重要组成部分
穗莞深城际机前段预计2024年建成
穗莞深城际机前段预计2024年建成
穗莞深城际机前段预计2024年建成
今后
前海、宝安片区与广州、东莞
商务通勤都将更更更方便
深圳1小时乃至半小时
都市经济圈指日可待
继「把车开到海里」后
深圳er未来还能体验
城际列车穿海而过的刺激
本仙女已经迫不及待咯
有人想我一起去打卡嘛？
来源 | 深圳市轨道交通
