当当当当当曾经从市区到坪山
当代年轻人真的很善变
前一秒还是你的小甜甜
后脚就不爱了
当然
本仙女知道12号线的“铁”粉们
都对它寄予厚望
那就麻溜地
给12号线沿线居民再报个喜
据前方消息
深圳轨道交通首个下穿海域盾构隧道
顺利完成穿！海！段了
⏬ 喏，就这段 ⏬
预计明年
深圳er就能体验一把
地铁列车穿海而过的刺激
就问你期不期待
8月15日，12号线左太区间（即“左炮台站~太子湾站”）右线盾构顺利贯通 ⏩
这标志着深圳轨道交通建设领域首个下穿海域盾构隧道、首个采用泥水盾构掘进区间实现单线贯通，为12号线全线盾构贯通奠定基础
左太区间左线全长约908.96m，右线全长约913.18m。其中——
左线下穿海域长度约 158.56 m
右线下穿海域长度约 185.49 m
区间采用矿山法+盾构法施工，由两台泥水平衡盾构机承担该区间掘进任务 ⏩
此外，左太区间（即“左炮台站~太子湾站”）左线于8月6日启动下穿海域施工；8月19日，左线盾构机安全平稳脱出蛇口海域
离左太区间双线贯通还远吗？
地铁12号线全长约40.6km，全线采用地下敷设方式，预计 2022年 建成通车
线路起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站
这么一条长长长长的地铁线，共设站 33座，其中换乘站 18座，堪称深圳西部地铁的“换乘大户”
▲ 地铁12号线示意图（站名以实际建成为准）
它就像一条绳索，串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路
建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力，还能支撑深圳西部发展轴带建设
截止目前
全线围护结构已完成 100%
车站主体结构已完成 95%
盾构区间已完成 99%
27座车站已封顶 24 座
52个盾构区间已贯通 51 个
附属结构已开工 139 个
想想以后
从宝安到南山又又又方便了一点
真是做梦都要笑到摔下床
再催我进度的朋友
下次带着你们每天去工地搬砖嗷
届时请各位积极报名
来源｜深圳市轨道交通
