“悦海专列“
一触即达
# 地铁建设的"KPI" #
地铁的前方是浪漫
每天都有小伙伴
在后台追问
8号线二期的消息
毕竟坐上地铁去大、小梅沙
一直是很多朋友的“梦想”
每逢节假日
去往盐田的路上就一片“车景”
不过，等“山海专列“进阶完毕
咱们出站就能看见海景啦
// Shenzhen Metro //
◆◆ 8号线二期 ◆◆
盐北区间双线贯通
8月11日
地铁8号线二期盐北区间
（即“盐田路站～北山道站”）
右线盾构机刀盘破土而出
顺利抵达接收井
至此，盐北区间双线顺利贯通
这也是8号线二期全线
首个双线贯通的区间
盐北区间右线总长约 700 m
施工方法为盾构法
采用Ф6460mm的复合式
土压平衡盾构机掘进
▲ 右线盾构机顺利抵达接收端
为确保盾构机安全掘进、接收
项目部解决多个技术难点
在接收过程中
保障盾构机顺利进入接收套筒
施行区域网格化管理等管控手段
通过智慧信息化指挥中心
实时监控、持续监测
预控掘进状态
◆◆ “悦海专列” ◆◆
地铁前方即是美好
| 8号线二期 |
8号线二期工程共4区间
线路全长8.023公里
直通大、小梅沙
线路建成后与既有地铁2号线
和8号线一期贯通运营
未来市民可以坐地铁
直达大、小梅沙游玩看海
“悦海专列”因此得名
▲8号线二期线路示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
全线设4座车站
北山道站、盐田食街站
大梅沙站和小梅沙站
均采用地下敷设
预计2024年建成通车
▽
作为深圳“东进战略”重要交通动脉
线路建成后
将与地铁2号线贯通运营
可有效缓解盐田区的地面交通压力
是盐田区的重要民生工程
对于优化城市区域格局
带动线路周边发展有着重大意义
大家快来为8号线二期打call！
/
·内容来源：深圳地铁·
·深圳轨道交通·
部分图片来源网络，如有侵权联系删除
编辑：集团党群办公室
本文由深圳地铁整理编辑发布，转载请注明来源
· 在看的，麻烦点一下再走 ▽