当当当当当曾经从市区到坪山
太！酷！炫！了！吧
如果有一天你发现
深圳地铁上居然没有司机？！
车头居然成了热门观光点？！
不！用！太！惊！讶
就在今年年底
深圳地铁将进入「无人驾驶」时代
深圳首条无人驾驶地铁线
计划 今年底通车
届时，市民可乘坐地铁
直达国际会展中心
目前
该线路单位工程已于上月底
通过政府部门验收
7月29日
地铁20号线一期单位工程
✅ 通过政府验收 ✅
▲站厅层内景
本次验收的单位工程
共计 12 项
包含了全线工程的车站、区间、车辆段、轨道工程、供电工程、信号系统、通信系统、综合监控系统、站台屏蔽门工程、电扶梯工程等项目。
▲车站内景
此次单位工程圆满通过验收
为下一步政府专项验收的顺利进行
创造了有利条件
向年底开通初期运营
再迈一大步 ⏩
▲ 4月19日，首列编组电客车驶入机场北车辆段
说起20号线
本仙女敢狂妄地把话放这儿
「你们对它一无所知」
用「牛掰」两个字来形容它
一点都不过分
▼
深圳首条自动驾驶地铁
作为深！圳！首！条
无人驾驶全自动运行地铁线路
它开通后可以完全达到
无人值守下的列车自动运行
▲ 20号线列车
不光没有司机
列车还可以自动休眠、自动唤醒
甚至能当自己的“医生”
堪称地铁列车届的
「十项全能选手」
（透露一下，刷脸乘车也安排上了
）
全国首条采用车车通信的地铁
20号线的另一大亮点就是
在全国率先采用了
基于车-车通信CBTC的全自动运行系统
▲ 车-车通信参考图
这个“高大上”的系统
最主要的作用是
缩！短！行！车！间！隔
与传统的车-地-车通信技术相比，20号线一期工程批量应用的车-车通信技术优化了车辆控制流程，极大提升了运能和安全可靠性
计划今年底通车
地铁20号线一期线路
起于机场北站，终至会议中心站
线路全长约 8.43 km
▲ 20号线一期线路示意图（站名以实际运营为准）
设5座车站，均为地下站
其中 3座是换乘站
换乘线路
机场北站 → 11号线、穗莞深城际
国展中心南 →12号线（在建）
国展中心 → 12号线（在建）、30号线（规划）
采用A型车8节编组
全自动无人驾驶列车
设计速度为 120 km/h
远期预留延伸到东莞的条件
截至目前
全线常规设备安装已完成 100%
装饰装修已完成 99%
机场北车辆段扩建及改造已完成 99%
系统设备安装已完成 99%
轨道工程已完成 100%
20号线一期
预计 今年底 开通初期运营
届时
将进一步便利空港新城片区居民的出行
完善宝安区的交通规划
这么牛掰的地铁线
不知道谁家这么幸福住在沿线呢
举个爪爪让我康康
来源｜深圳市轨道交通
