闻“汛”而动
八方援助
# 深圳地铁驰援郑州 #
“只要有需要，作为深铁人我义不容辞
作为党员，我更是责无旁贷。”
——迎着积水，这位深圳地铁线网
应急救援中心大队长
在郑州地铁再一次顶了上去
逆行冲锋到抢险救援一线
担当起了中流砥柱的重任
// Shenzhen Metro //
◆◆ 24小时集结 ◆◆
连夜驰援
7月24日
深圳地铁接到郑州地铁紧急求援信息
因此次特大暴雨灾害
导致郑州7条地铁线路
都有不同程度的水淹情况
设施设备损坏严重
需紧急支援
深圳地铁当即吹响驰援郑州的“集结号”
作为深圳地铁运营线网
应急救援队的“主心骨”
宁小辉关键时刻显本色、挑重担
接到集结号召第一时间踊跃报名
能够成为驰援郑州的一份子
为郑州地铁恢复运营尽一己微薄之力
对宁小辉来说，是作为
深圳地铁党员义不容辞的责任
7月25日晚9时许
抵达郑州当晚
深圳地铁抗灾抢险临时党支部成立
宁小辉作为支部一员
匆匆向家中报过平安
便动身前往现场勘测
了解列车脱轨和设备水淹情况
按照“一车一方案”原则
协助郑州地铁制定现场救援处置方案
快速投入紧张的救援工作
宁小辉和其他参与抢险人员一起
在潮湿闷热的环境下奋战
饿了，5分钟扒完一顿饭
困了，就席地休息片刻
到后来，宁小辉的脖颈处泛起了湿疹
双腿双脚也被积水泡到发白
隧道里环境闷热
有积水带来的湿气
还有令人焦灼的热气
但再艰苦，也没有人抱怨
更没人选择退出
每个抢险的深夜
地铁站台、覆盖水汽的隧道、地铁列车上
躺着睡的、坐着睡的
随处可见一个个疲惫的身影
◆◆ 12天复轨 ◆◆
96个转向架
7月31日凌晨0点40分许
宁小辉接到任务
要在8点前将郑州地铁3号线
东十里铺站脱轨列车的
11个转向架全部复轨到位
确保能为31日白天的隧道抢修工作
提供作业面
此时，宁小辉已连续5天24小时连续奋战
完成了郑州地铁3、5号线
多辆列车的复轨作业
面对新任务，宁小辉一声不吭的
带着一群95后又投入紧张的作业——
在泥水里面匍匐前进
在车底半蹲半扛地搬运装备……
12天里，宁小辉带领车辆抢险小组
共完成49节车共96个转向架的复轨作业
为郑州地铁早日恢复正常运营
打下了扎实的基础
从制定救援方案到成立救援小组
从设备进场到作业防护
从救援设备安装再到车辆复轨
宁小辉有条不紊地推进各项作业
随着最后一个转向架顶升、横移、落轨
宁小辉带领抢险小组仅耗时418分钟
在31日8时02分圆满完成任务
在最后一个转向架轮对
落到钢轨上的时候
所有人都激动得鼓掌欢呼，相互拥抱
而郑州地铁3号线的年轻人
则纷纷对宁小辉竖起了大拇指
“深铁人真棒！”
◆◆ 忍受伤痛 ◆◆
接力爱的驰援
早在抢险出发时
宁小辉的脚跟腱受伤尚未恢复
抢险期间
由于长时间站立和高强度的工作
受伤的跟腱更是肿胀不已
疼痛难忍
为了不影响现场处置效率
宁小辉每天穿着护踝
一瘸一拐地忙碌
只为郑州地铁早日恢复运营
郑州人民的生活早日恢复正常
这次抢险任务
对宁小辉来说
除了是一次考验和历练
更是一场爱的驰援
没有生而无畏，只有选择勇敢
因为心中有信仰
脚下就更有力量
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·内容来源：集团党群办公室·
编辑：集团党群办公室
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