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3号线东延,建设加速度!

3号线东延,建设加速度!

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「坪地」一个连深圳人都不知道在哪的地方一个经常被认为在坪山的地方每次别人问今日份的快乐必须属于坪地人民因为坪地片区的第一条地铁3号线东延,它更新了别以为延长线不算啥分分钟拯救你们脆弱的脖子3号线东延开通后坪地六联-福保预计行车时间不到90分钟▼内容摘要7月15日低碳城站顺利通过基坑开挖条件验收7月18日富坪站首块底板顺利浇筑7月19日梨新区间高架首座承台顺利浇筑完成低碳城站7月15日,地铁3号线东延低碳城站顺利通过基坑开挖条件验收✅这标志着该站全面进入基坑土方开挖阶段,主体结构施工即将拉开序幕,同时为实现工程节点目标奠定了坚实基础

「坪 地」

一个连深圳人

都不知道在哪的地方

一个经常被认为

在坪山的地方

每次别人问

今日份的快乐

必须属于坪地人民

坪地片区的第一条地铁

3号线东延,它更新了

别以为延长线不算啥

分分钟拯救你们脆弱的脖子

3号线东延开通后

坪地六联 - 福保

预计行车时间不到 90 分钟

内容摘要

7月15日

低碳城站顺利通过基坑开挖条件验收

7月18日

富坪站首块底板顺利浇筑

7月19日

梨新区间高架首座承台顺利浇筑完成

低碳城站

7月15日,地铁3号线东延低碳城站顺利通过基坑开挖条件验收 ✅

这标志着该站全面进入基坑土方开挖阶段,主体结构施工即将拉开序幕,同时为实现工程节点目标奠定了坚实基础

富坪站

7月18日,随着汽车泵将混凝土缓缓注入底板钢筋,地铁3号线东延富坪站首块底板顺利浇筑,标志着该项目部正式进入主体结构施工快车道

▲ 第二仓底板砼浇筑完成

富坪站采用盖挖顺筑法施工,盖板下设置有φ1200立柱桩10根,桩长17.4m,嵌入基底深度5m,盖板下基坑深约12.4m ⏬

梨新区间

7月19日,历经数小时作业施工,地铁3号线东延梨新区间(即“梨园站~新生站”)高架首座承台顺利浇筑完成

首座承台的浇筑完成,标志着梨新区间高架正式进入下部结构施工阶段,为项目展开全面施工奠定良好基础

▲ 梨新区间高架首座承台浇筑

3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站

线路全长约 9.28 km,包含 77 区间 ,除梨园站为高架站,其余为地下站。其中,换乘站 1 座,新建坪地停车场 1

▲ 3号线东延线路示意图(站名以实际运营为准)

全线共16个工点。

截至目前,除5个盾构区间以外,11 个工点全部开工,均进入围护结构(桩基)施工阶段;全线围护结构完成超 58%

其中

已开展主体结构施工的车站(2个):富坪站、坪地六联站;

已开始围护结构施工的车站(7个):梨园站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六联站。

3号线东延

预计 2025年 建成通车

建成后

与既有3号线贯通运营

沿线居民可乘坐地铁一路直达福田

届时

龙岗坪地片区的交通出行压力

也将进一步缓解

来源|深圳市轨道交通

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