截至7月30日中午12时，深圳地铁援郑抗灾抢险队连续作战196小时，发挥专业优势，突出重点方向，千方百计加快郑州地铁3号线抢险和灾后恢复运营工作进度。
目前，郑州地铁3号线抽排水已基本完成，全线部分通信信号、接触网上电，照明系统、通风系统、站台门、综合监控等设备正逐步恢复，已通过检测验证部分车辆、供电、通号、机电等设备可投入使用，整体抢险工作获得重要进展。
// Shenzhen Metro //
◆◆ 驰援进行中 ◆◆
受郑州特大暴雨影响，郑州地铁多条线路涌入大量雨水，并陷入停运状态。为更快更好完成援郑抢险任务，深圳地铁集团自7月21日起，连续抽调了20余名专家和专业技术骨干分批赶赴郑州抢险支援。
■ 抢险现场
■ 深铁专家与维修部人员、厂家共同检查道岔设备
深铁国际党委书记、执行董事兼郑州中建深铁公司董事长林钢介绍，郑州地铁3号线换乘车站室内通道较多，连续暴雨让雨水沿着十字路口四面涌入地铁站内，造成站内及区间大量积水。
由于时间紧张，必须争分夺秒，深圳地铁两支抢险队伍在抵达郑州后，第一时间与郑州地铁运营单位进行沟通，对存在积水情况的各站、区间和出入段线进行实地踏勘。
■ 深圳地铁抢险队伍在现场进行实地踏勘
同时，根据车站积水和设备水淹情况，按照“一站一方案”原则迅速制定设备排查、状态评估等处置方案，并在郑州地铁运营单位的统一组织下，利用大功率发电机、水泵、电缆线、水带等设备，迅速投入紧张救援中。
深圳地铁除全力驰援外，还积极发挥和运用自身平台优势，发动和组织轨道交通设备系统专业集成商，部件、模块供应商等深圳地铁合作单位参与救援，确保郑州地铁抢险复产所需设备及备件供应。
◆◆ 抢险获得重要进展 ◆◆
截至7月30日中午12时左右，深圳地铁抢险队连续作战196小时，整体抢险工作获得重要进展。
■ 抢险现场
抢险队队长戴四化表示，目前，郑州地铁3号积水抽排工作已基本完成，全线21座车站中已有18座车站完成低压设备开关柜送电；16座车站综合监控系统恢复送电正常运行；14座车站800M、CCTV等设备启用；7个联锁站信号室设备上电测试正常；21个侧站台门送电测试无异常。
与此同时，深圳地铁援郑专家还协助配合完成郑州地铁5号线列车复轨作业。目前，深圳地铁驰援工作还在持续中，除了积水抽排收尾外，抗灾抢险队还积极展开隧道内清淤和其他排险工作，尽全力协助郑州地铁早日恢复正常运营。后续，还将根据总体安排，逐步对站区设备进行抢修作业。
◆◆ 党旗飘扬在抢险一线 ◆◆
深圳地铁抢险队伍以深圳地铁建设、运营设备维保专业和应急指挥为班底，专业覆盖了铁路工程、接触网、车辆、通号、屏电等专业。抗灾抢险队20人中有13人是中共党员，为更好地发挥党员先锋模范作用，引领和指挥救援工作，深圳地铁抗灾抢险队成立了临时党支部并组建党员先锋突击队。
■ 深圳地铁在抢险一线成立临时党支部，组建党员先锋突击队
“大家都是带着使命感，全力以赴地参与抢修复通工作。”抢险队副队长傅思良说。
“作为深圳国企，深圳地铁集团将全力以赴、担当作为，坚决完成好支援郑州地铁抢险的各项任务。”戴四化表示。
林钢表示，轨道交通是郑州人民有序出行和城市正常运转的重要保障，深圳地铁抢险队伍将积极协助和配合郑州地铁，集中专业力量，发扬连续作战精神，加快抢险进度，为地铁恢复运营争取时间、打下基础，让郑州人民群众生产生活秩序尽快恢复正常。
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·内容来源：集团党群办公室·
编辑：集团党群办公室
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