深铁建设
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# 12号线全新隧道贯通 #
“换乘大户”&“换乘大佬”
说的就是咱12号线
今天深铁君就给大家带来了
地铁12号线的建设进展
连接南山、宝安多区12号线最深、最长矿山法隧道贯通啦
// Shenzhen Metro //
◆◆ 全新隧道贯通 ◆◆
12号线进发
｜黄机区间｜
矿山法隧道初支顺利贯通
近日
深圳地铁12号线
黄田站至机场东站区间
矿山法隧道初支顺利贯通
为全线贯通大节点的顺利完成
创造了有利条件
黄机区间线路大体呈南-北走向
双线全长约2590米
隧道埋深14米至28米
采用矿山法施工
是深圳地铁12号线
首批绿色生态化工地之一
也是全线最长最深的矿山法隧道
△黄机竖井俯瞰俯瞰图
此外，该区间隧道
多穿行于微风化混合花岗岩
中等风化混合花岗岩
等二至六级硬岩段地层
硬岩强度一度达到120Mpa
堪称地铁12号线矿山法隧道
爆破开挖难度和开挖量之最
△黄机区间隧道防水作业
黄机区间矿山法隧道施工
下穿被称为“宝安发展的主轴”
107国道、宝安大道下沉隧道
地铁1号线高架桥既有运行线路
施工管控要求严苛
区间隧道地质情况复杂
洞身范围土体围岩变化大
硬岩分布不均
在隧道进行大量硬岩爆破施工的同时
也存在着“上软下硬”的围岩情况
软硬岩交替
制约黄机区间矿山法隧道掘进
且矿山法隧道爆破施工
加剧隧道洞身地层孔隙水流通
影响隧道成品质量
◆◆地铁12号线◆◆
助力东西部发力
地铁12号线
正在紧锣密鼓地建设中
对促进深圳东西部地区的发展
吸纳各区的良好资源
汇入巨大动力
| 12号线 |
地铁12号线起自南山区左炮台站
自南向北穿越南山中心区
宝安中心区、福永片区、大空港
及会展片区后
终至宝安区海上田园东站
▲12号线示意图
（仅供参考，站点名称以实际建成为准 ）
线路全长约40.6km
全线采用地下敷设方式
共设站33座
其中换乘站18座
预计2022年建成通车
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地铁12号线像一条纽带串联起了南山中心区宝安中心区、福永片区大空港及会展片区的轨道交通骨干线路 预计建成后不仅能缓解南山片区宝安片区交通拥堵压力还能支撑深圳西部发展轴带建设！
伙计们怕是要望眼欲穿啦
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编辑：集团党群办公室
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