读特客户端·深圳新闻网2021年7月26日讯（记者 潘峰 通讯员 吴易晓）记者从盐田获悉，7月19日，盐田港区集装箱吞吐量达到4.45万标箱，达到2020年日平均吞吐量的121.6%，码头靠泊作业远洋货轮超过30艘，20个泊位全部启用，所有操作岸吊“火力全开”，集装箱货车有序排队进闸，港区操作全面恢复。
打出缓解港口拥堵“组合拳”
盐田港作为全球第四大最繁忙的集装箱港口，是全球单体吞吐量最大的集装箱码头之一，承担着广东省超1/3的外贸进出口，作为华南对外贸易的主通道，是全球海运物流网络的“中枢神经”。受“5·21”疫情影响，盐田港码头作业放缓，部分出口提前申报企业报关单出现超期运抵监管场所。
针对企业的困难和诉求，盐田区联合多部门主动联系企业，积极与上级部门沟通，采取一系列缓解港口拥堵的“组合拳”。迅速调整查验模式，提高进出口货物出闸效率；优化商业性随附单据审核和动植物检疫证书审核；将海运出口提前申报货物运抵时间由3天延长至10天，免除因压滞港原因删改单的企业责任；指导企业灵活运用通关一体化模式办理通关手续，减少物流变化对企业造成的负面影响；将超长时间滞留港口的货柜临时监管出闸，到指定场外堆场存放，缓解港区堆存压力；应急启动空车通道，缓解闸口拥堵；登临采样即采即送即检即报，减少船舶作业等待时间……通过一系列措施，大幅提高了通关作业效率，解决了企业通关难题。
同时，盐田区积极发挥“惠盐组合港”和“海铁联运”优势，加快港口间船舶、集装箱调拨，支持企业进出口货物在惠州港和平盐铁路启运，办理交还柜及海关通关、查验手续，再到盐田港接驳国际航行船舶，破解码头暂停出口重柜入闸导致出口重柜无法运抵装船的难题。截至目前，已有超过500条出口重柜通过该模式顺利装船出口。
连日来，海关部门坚持疫情防控和推进复工复产并举，第一时间高效登临检疫，增加检疫人员、查验人员参与集中封闭作业，推进“整船换装”和“直装直提”等措施，持续有力开展好“查验清柜”“接单清单”“处置清案”等高效服务，大力推进盐田港Y3场站建成验收、组合港及湾区海铁通、场内中转集拼等改革建设，服务盐田港做强枢纽功能。