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倒计时3天!9号线工作日高峰最小行车间隔压缩至2分30秒

倒计时3天!9号线工作日高峰最小行车间隔压缩至2分30秒

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“新图”启用服务升级#9号线新版列车运行图#自7月28日起地铁9号线将执行新版工作日列车运行图调整后,地铁9号线早、晚高峰全线行车间隔压缩至3分50秒早高峰孖岭往前湾方向最小行车间隔压缩至2分30秒文锦往前湾方向早高峰持续时间延长46分钟//ShenzhenMetro//◆◆地铁9号线◆◆“新图”启用9号线自开通运营以来整体客运量不断攀升2021年6月工作日日均客运量达53.5万人次日均进站客运量达28.7万人次为进一步提升乘客乘车舒适度9号线将于工作日高峰期间加开列车、压缩行车间隔调整后,9号线工作日全天增加载客列车23列次全线双方向行车间隔由4分钟压缩至3分50秒高峰小时运能提升4.35%全日运能提升4.13%在此基础上为进一步优化大客流区段的行车间隔9号线早高峰期间孖岭往前湾单方向还将额外加开2列上线列车区段内开行列次由15列次增加至18列次调整后,梅景往景田单方向在8:15-8:30超高峰期间最小行车间隔压缩至2分30秒区段高峰小时运能提升约20%◆◆争分夺秒◆◆增加高峰运能9号线工作日通勤客流特征越来越明显而随着高峰客流的不断增加部分车

“新图”启用

服务升级

# 9号线新版列车运行图 #

7月28日

地铁9号线

将执行新版工作日列车运行图

调整后,地铁9号线

早、晚高峰全线

行车间隔压缩至3分50秒

早高峰孖岭往前湾方向

最小行车间隔压缩至2分30秒

文锦往前湾方向

早高峰持续时间延长46分钟

// Shenzhen Metro //

◆◆ 地铁9号线◆◆

“新图”启用

9号线自开通运营以来

整体客运量不断攀升

2021年6月工作日

日均客运量达53.5万人次

日均进站客运量达28.7万人次

为进一步提升乘客乘车舒适度

9号线将于工作日高峰期间

加开列车、压缩行车间隔

调整后,9号线工作日全天

增加载客列车23列次

全线双方向行车间隔

由4分钟压缩至3分50秒

高峰小时运能提升4.35%

全日运能提升4.13%

在此基础上

为进一步优化大客流区段的行车间隔

9号线早高峰期间

孖岭往前湾单方向

还将额外加开2列上线列车

区段内开行列次由15列次增加至18列次

调整后,梅景往景田单方向

8:15-8:30超高峰期间

最小行车间隔压缩至2分30秒

区段高峰小时运能提升约20%

◆◆ 争分夺秒 ◆◆

增加高峰运能

9号线工作日通勤客流特征

越来越明显

而随着高峰客流的不断增加

部分车站如红树湾南站

高新南站的早高峰客流

可持续到9点多

同时也有越来越多的乘客

会选择赶早出行

为了更好地匹配

早高峰乘客出行时间

9号线也同步延长了

列车的早高峰运行时段

文锦往前湾方向

早高峰持续时间

将由原7:12-9:15调整为6:52-9:41

延长46分钟

深圳地铁温馨提醒

新版列车运行图执行后

请乘客留意车站公告

深圳地铁官方微博

微信平台的相关运营调整信息

合理安排出行时间

搭乘地铁请全程佩戴好口罩

接受体温检测

后续,深圳地铁还将

继续根据客流情况不断优化行车间隔

进一步提升乘客出行体验

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·内容来源:深铁运营·

编辑:集团党群办公室

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