读特客户端·深圳新闻网2021年6月24日讯（记者 郑创彬 李小辉）作为华南地区最主要国际大港，盐田港的运行状况备受关注。6月24日零时起，盐田港全面恢复整体操作，所有泊位（包括西港作业区）恢复正常运作，增加出口重柜入闸预约数量至每日9000辆，空箱和进口重箱提取业务继续保持正常。接下来，盐田港区将继续严格执行疫情防控措施，安全有序地推进生产，进一步提升服务质量和效率，为国际贸易和全球供应链的稳定作贡献。

   

盐田港承担着广东省超三分之一的外贸进出口量、全国对美贸易四分之一的货量，因“5·21”疫情突发导致运力有所下降，何时能够恢复正常作业，成为全球关注焦点。“5·21”疫情发生后，盐田区委区政府第一时间成立了港区疫情防控现场指挥部，会同市交通、交警、卫健、疾控等部门一手抓港区疫情防控，一手抓复工复产。

“在各级政府有力的支持和指导下，盐田国际全体人员坚守岗位，共同努力做好疫情防控工作，并有序推进港区逐步恢复正常生产。“盐田国际集装箱码头有限公司董事总经理岑启成表示，盐田国际已经全面恢复正常作业，各大班轮公司对盐田港区稳步的复工复产充满了信心，也已做好重新靠泊盐田港区的计划和准备，航线正在逐步恢复正常。

   

“盐田港全面复工复产是一个新的起点，接下来，盐田区将压紧压实企业主体责任、政府属地责任、行业主管部门监管责任和码头作业人员个人责任等四方责任，让盐田港的复工复产更加有力、有序、稳健。”盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥袁虎勇接受记者采访时表示。

据了解，按照市疫情防控指挥部的部署，“5·21”疫情发生后，盐田区组织实施“双百行动”（全员核酸检测、全员接种疫苗），现已完成对辖区居民六轮核酸检测，第一针疫苗全员接种。立即对7395名码头作业人员开展核酸检测“七天七检”。快速建成港区集中居住区，对登临作业等高风险作业人员实施集中居住全流程闭环管理，对中低风险人员实行“点对点”接送闭环管理。严格落实政府属地责任、交通部门行业监管责任和盐田国际企业主体责任，强化船上作业全过程视频监控，船上作业配备卫生员督导员，落实“先消杀、后作业”的要求，牢牢把住防境外输入源头。

   

在做好疫情防控的前提下，盐田区有力有序推进港区复工复产。进港作业人员从疫情发生后的360名增加到4462名，中、西港区20个泊位已全部恢复作业，吞吐量已达3.3万标箱，每日预约进港车辆增加至9000辆。目前，已经靠泊13条国际航线（8条美洲线，2条欧洲线，2条亚洲线，1条非洲线），外加10条支线，合共23条船，所有泊位均有靠船，所有操作岸吊已全开，盐田港已全面复工复产。

同时，为了有效破解进港交通拥堵难题看，盐田区还按照“预约制、分时段、消存量、稳增量”的思路，实施无预约、不进港，预约的货柜车从出盐排高速到进港区A闸，从高峰期最长14个小时缩短至30分钟，进港时间大幅压缩，港区及周边交通畅顺，解决了长期想解决而没有解决的进港交通拥堵难题。 

   

接下来，盐田区将继续把“外防输入”作为当前疫情防控的重中之重，坚持因地制宜，不断完善联防联控机制，严格落实各项严密防控举措，坚决筑牢疫情防控安全网。同时，继续优化货柜车预约进港系统，建立常态化长效性机制，保障经盐田港进出口的国际物流供应链畅通，推进盐田港区向智能化、智慧型港口转型，全力推动盐田加快建设国际航运枢纽和离岸贸易中心。