在深圳有那么一条地铁线
为适应城市的节奏
自它“出生”以来，历经15次“提速”
而今天
将为它的第 16 次“提速”做准备
它就是——
为缓解早晚高峰客流压力
「地铁1号线列车运行图 v.016」
即！将！上！线
6月28日起
大家在乘坐地铁1号线时
将会享受到
高峰最小行车间隔压缩至2分20秒
（全线双方向）
西乡站将投入11列次空车
# 1号线需求量有多大？#
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2021年1月至5月
工作日日均客运量已达 103 万人次
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# “新图”啥时候启用？#
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于今天（6月22日）起
试用1号线新版列车运行图
6月28日起
正 / 式 / 实 / 施
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#调整后有啥变化？ #
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工作日早、晚高峰期间
1号线将新增 6 列上线列车
机场东 ⇋ 罗湖双方向
最小行车间隔由2分35秒
压缩至 2 分 20 秒
平峰期
行车间隔由5分10秒
压缩至 4 分 40 秒
▲图片来源：深圳地铁
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#西乡片区也有救了！#
新版列车运行图还将定点投入
11 列次空车
于工作日早高峰期间
在 西乡站 交替载客运行
在一定程度上
缓解西乡片区出行压力
作为深圳“最老”的地铁线路，1号线自开通以来，已提升工作日运能 15 次。
而本次“加车提能”，是自2016年9月实施最小行车间隔2分35秒以来，在运能极度饱和的条件下，实现的又一次重大突破。
未来，1号线还将尝试多种方式，优化行车组织、缩短间隔，在不断优化运力、提升乘客出行体验的同时，线网车站仍会执行常态化客流管控及疫情防控措施，请市民留意车站公告及广播，有序进站，配合测温，共同维护文明健康的乘车环境。
1号线是深圳最早的一条地铁
无数的人在这里度过了
无数个早高峰和晚高峰
也曾在这里
留下过自己的足迹
这次1号线“提速”的好处
常坐这条深圳“最老”地铁线路的你
一定再清楚不过！
火速把这则好消息
转发到你的朋友圈嗷～
来源｜深圳地铁
