近日，8号线二期第一条盾构区间低调地贯通了。
随着“二公盾19号”顺利破壁出洞，地铁8号线二期盐北区间（即“盐田路站－北山道站”）左线盾构贯通啦～
划重点！！！这是全线首个贯通的盾构区间哦。
▲贯通的隧道
盐北区间左线总长约690．2m。
该区间上方管线密集，且存在左右线隧道与部分锚索冲突，以及面临下穿盐田河、雨水箱涵等施工重难点
为确保盾构施工安全质量可控，该工程采用——
袖阀管加固
锚索预处理
严控同步注浆
及时进行二次补注浆等
安全质量管控措施，有效控制了盾构机姿态，为盾构顺利接收提供了前提条件。
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8km。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。
线路共设4座车站，分别是——
北山道站
盐田食街站
大梅沙站
小梅沙站
▲8号线二期线路示意图
截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100％，主体结构已完成88％，区间盾构已完成11％。
其中，2座车站（北山道站、小梅沙站）已封顶，1条盾构隧道（盐北区间左线）已贯通。
8号线二期建成后，从2号线赤湾站就能直接坐地铁到小梅沙站啦。
中途不用下车换乘哟！
届时，该线路不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流，市民还能坐地铁直达海边噢。
来源｜深圳市轨道交通