“新图”启用
服务升级
# 10号线新版列车运行图 #
这个端午
10号线传来好消息啦
为方便更多市民乘车出行
自6月11日起
10号线将执行新版列车运行图
届时，全线工作日早高峰
将采用单一交路运行模式
行车间隔为6分16秒
其中双拥街至雪象双方向
平均间隔为4分48秒，运能增加47%
此外，10号线平峰、晚高峰运能
及运营服务时间也有大幅优化
// Shenzhen Metro //
◆◆ 地铁10号线◆◆
“新图”启用
10号线已开通运营近10个月
截至2021年5月31日
日均客运达30.33万人次
为满足市民日益增长的乘车需求
深圳地铁多渠道收集市民反馈意见
特编制工作日及周末新版列车运行图
10号线“新图”启用后
工作日早高峰行车间隔
将由原来的小交路5分钟
大交路10分钟的“分区段”运行模式
统一调整为“全线”6分16秒的单一交路模式
其中，原大交路双拥街至雪象
双方向区段在7:00～9:00期间
行车间隔由原来的10分钟
压缩至平均间隔4分48秒
区段整体运能提升47%
可极大方便工作日平湖片区
来往中心市区的市民乘车出行
根据早高峰客流情况
本次调整也将在早高峰的
‘超高峰’时段新增2辆上线列车
进一步优化10号线全线运能运力
加密调整后
福田口岸往双拥街方向
在超高峰7:52～8:17期间
最小行车间隔为4分10秒
双拥街往福田口岸方向
在超高峰7:35～8:20期间
最小行车间隔为3分40秒
◆◆ 争分夺秒 ◆◆
增加高峰运能
10号线工作日平峰期
行车间隔则由6分40秒压缩至6分16秒
平峰小时运能提升6.38%
晚高峰仍维持大小交路模式
其中福田口岸往雪象双方向
行车间隔由5分钟压缩至4分07秒
雪象至双拥街双方向
由10分钟压缩至8分14秒
高峰小时运能提升21.46%
10号线周末高峰时段运能
亦同步得到提升
由6分钟压缩至5分钟
高峰小时运能提升20%
除优化工作日运能以外
10号线“新图”还提早了周末期间
部分中间车站的首班车运营时间
其中雪象往华为方向首班车较原来提早7分钟
贝尔路往福民方向提早14分钟
凉帽山往平湖方向首班车提早6分钟
深圳地铁温馨提醒
10号线行车组织优化调整后
请市民留意车站公告
或深圳地铁官方微信、微博
及APP平台的相关运营信息
并合理安排出行时间
深圳地铁也将继续结合实际客流特征
落实“为民办实事”的日常工作
不断优化线网的运能运力
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·内容来源：深铁运营·
编辑：集团党群办公室
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