「莲 塘」
一个曾经容易被
深圳人遗忘的地方
莲塘位于罗湖最边界
虽然它“自带仙气”（梧桐山+仙湖）
但仍有很多人不知道这个地方
每次别人问：
每逢初一十五、节假日
整个莲塘堵到你怀疑人生
进去就别想着出来
随着地铁2号线三期开通
结束了莲塘不通地铁的历史
如今，莲塘片区的
公共设施也迎来一波“大换血”
罗湖人看完，破防了！
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罗湖道路建设，随着时间推移早已伤痕累累
，为了市民的出行安全，我们进行了大规模的整治。
整治工程涉及莲塘片区、清水河片区等，共 27条道路。其中主干道1条，次干道3条，支路23条，约14.37公里。
莲塘片区道路建设年代久、品质低下，与片区发展不相匹配。
单向通行道路较多，主次路拥堵严重
机动车道面层破损、积水问题突出
人行道路面破损、人机混行问题
因道路下方管道老化，经常开挖道路
各种杆件、箱体杂乱，占用道路空间
▲整治前的莲塘片区
莲塘片区受地铁建设影响未进行改造提升，现地铁建设已完成，我们立刻对该片区实施了道路品质提升工程。
优化片区交通组织，调整道路单双向和车道数
打通慢行系统，提升道路品质
梳理道路绿化环境，构建绿色交通
统筹地下管网建设，避免道路反复开挖
推进“多杆合一”、“多箱合一”
▼左右滑动查看整治前后▼
# 国威路整治前后对比
为了不给市民“添堵”
我们特意将施工时间调整为
夜间23点至次日6点
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# 工人蜀黍夜间施工
为机动车道敷设沥青罩面
彻底“黑化”
降低道路噪声、扬尘
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# “黑化”后的机动车道
优化片区交通组织
采用“人非共板”的道路设计铺筑不同色彩的路面结构，区分非机动车道和人行通道，保障了行人的出行安全
# 国威路通过不同色彩划分道路功能
打通慢行系统
街道采用透水铺装，建造“会呼吸的道路”，提升街道品质。
# 透水铺装 #
接近于天然草坪 & 土壤地面
具有高透水性
高散热性、防滑降噪等优势
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# 透水铺装的透水性测试
更换 #联合式雨水口 #
这种雨水口具有
过水量大、排水快的特点
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# 联合式雨水口
全线实施零高差设计
增加和改善盲道铺装
安全、实用、有亲和力
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# 零高差无障碍过街
# 改善盲道铺装
构建绿色交通
将道路“边角地”重构街景
把园林花景引入街道
打造街道微花园
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# 街道微花园（左） & 树木彩绘（右）
统筹地下管网建设
采用不锈钢装饰井盖
使用寿命长且易于装卸
为后期养护提供便利
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# 不锈钢装饰井盖
推进“多杆合一”“多箱合一”
将信号杆、通信杆、电线杆、灯杆
融为一体 ，实施“多杆合一”
并预留5G微基站搭载入口
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# “多杆合一”路灯(左)&“多箱合一”定制箱体(右)
莲塘片区完成了对道路的整治后，还优化设计了公交站台、座椅等，打造出高品质街道家具。
# 新式公交站台
▲莲塘社区logo
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# 新增休憩坐凳
经过一波“大换血”
莲塘片区简直“仙气十足”
这么优秀的地方
难道不值得你点个赞？
来源｜深圳交通设施处
