河流，不仅为人类带来赖以生存的水资源，更在交通运输、灌溉、发电和水产事业等方面为人类带来了重要财富。在水道密集的珠江口，自古以来都有居民在船上生活、生产。大鹏南澳东渔村全体村民过去皆为渔民，以船为家，过着水上人家的生活，长期与大海、风浪作伴。船，是渔民们赖以生存的工具，也是最好的伙伴。
资料图片：“金华兴”号是清代后期问世的中国传统木制帆船。中新社发蓝添艺 摄
沙船、福船、广船、鸟船，是中国四大古船，集结了古代沿河、沿海人民智慧的结晶，拥有众多“黑科技”。2004年发现的“金华兴”号是清代后期问世的中国传统木制帆船。据专家考证，这艘牵风船应该是目前已知的整个中国海岸线最后一艘保存下来的三桅古帆船，也是迄今发现的年代最久、造型最大、保存最完整的木制帆船，可能具有上百年的历史，极具文物保护价值。2008年，“金华兴”号沉没，中国木帆船技艺也即将在时间的长河中逐渐消失。
扒龙船
据大鹏半岛海洋图书馆馆长、江海市井——广东通省水道图背后的海洋生活展览策展人沈晓鸣介绍，本次展览，就是为了缅怀中国的木帆船而策划的。
“海洋图书馆”
ABOUT
在葵涌办事处官湖社区
有一处上世纪90年代初建成的深圳鸿华印染厂
现在已变身国内首个滨海生态国际艺术园区
这里有一处简约风的民宿：野物宅
创始人沈晓鸣，网名“白小刺”
曾是一名媒体人，现在专注于海洋公益环保
沈晓鸣为自己的这座微型海洋图书馆
立了个颇有“庄子”意境的flag
“睡进海洋图书馆，梦里会有鱼上岸”
去年，他开始在海边寻找建设图书馆的地方
最终选择了大鹏半岛上与海岸线为邻的
艺象iD TOWN园区
约300平方米的野物宅，分为民宿与图书馆两个功能区。民宿区有6间房，分别对应不同的海洋主题；图书馆区藏书超过4000册，涵盖了海洋生物、海洋历史、海洋文学、地球物理等方面。“搜集这些海洋图书十分不易，我必须精心挑选有价值并且适合大众阅读的书籍。”沈晓鸣说，希望藏书能够满足各种文化层次和需求。而在楼上的珍贵资料区，馆藏各类市面上难以买到的绝版图书，目前约有300册，有不少是国家出版项目的珍藏图书，价格不菲，主要服务于有海洋学术交流和钻研需求的读者。
而本次展览中展出的《广东通省水道图》和20艘“动起来”的珠江口船舶组图，都是沈晓鸣在“网上考古”时发现的，原图分别藏于美国国会图书馆、英国V&A博物馆和鹿特丹海事博物馆。
“江河市井”
ABOUT
《广东通省水道图》的摹本全图详细描绘广东省境内山川地貌及沿海岛屿的分布；另详细注记境内城镇村落、道路关隘、塘汛分布及全省水道的分布、珠江沿岸的巡检司、塘汛防地、炮台等。
沈晓鸣和他的团队在地图上发现了“深圳汛”的字样，这是目前最早的出现“深圳”两字的地图文献，他们对此幅地图为线索，进行了深入的文献挖掘与梳理，又发现了收藏于英国V&A博物馆和鹿特丹海事博物馆的两组珠江口船舶组图，以及清道光年间，51帧的广州至澳门水途即景纸本彩绘。这些图样细节丰富，历史还原度高，给予合理的想象，十九世纪初期中国珠江口劳动人民的海洋生活画卷就历历在目。
本次展览最特别的地方
就是让原本静态的历史瞬间
通过现代技术，重现于电子屏幕之上
从水上“士多店”水寮
到专门用来喂养鸭子的鸭船
本次展览从交通工具、经济生活、
运输船、渔船四个方面
介绍了不同船只在古代生活的用途
大官座船
作者：佚名
年代：清（1800-1820年间作）
原图（物）质地：纸本
版本形式：水彩画 工笔彩绘
规格或尺寸：横38厘米、纵32厘米
东管船
明清时期，珠三角地区人的社会活动、经济往来靠船、艇运输。水上运输靠木帆船、橹艇和桨划小艇。木帆船是一种单桅的木帆船，不设拖带，悬挂风帆，借风驶船，没风时靠人力撑篱划桨，是沿东江行走于惠州与广州之间的货船。这里的东莞，有可能是指深圳南头。因原图上为“管”字，故未修订。
蚝壳船
货船，《粤海关志》中，对“蚝壳船”、“石船”、“木料船”这类运载货物的船舶，有专门的税则规范。例如“石船、炭船出进口，每载收钱三十文”；“灰壳船进口，收钱五文”。蚝壳是珠江三角洲地区居民常用的铺砌外墙的材料，以其质感粗糙，具有隔热防盗作用。
鸭船
“广州濒海之田，多产蟛蜞（螃蟹的一种），岁食谷芽为害，惟鸭能食之。鸭在田间，春夏食蟛蜞，秋食遗稻，易以肥大，故乡落间多畜鸭。”鸭船的设计，同时具备养和运输的作用。“饲鸭者编竹为排，横架船面，容鸭五、六百，曰“鸭排”。其后更发展到“一排容鸭三千二百”之谱。
更多船型可亲临展览现场观赏哦
到大鹏所城游览时，去侯王古庙
探寻古代人的水上生活吧！
江海市井——广东通省水道图背后的海洋生活
展览时间
2021.5.22-6.21
出品人
王晓勇
策展人
沈晓鸣
主办
大鹏新区文化广电旅游体育局
承办
白墙视觉影像艺术（深圳）有限公司
大鹏半岛海洋图书馆
（大鹏古城进东门左转80米即可到达）
编辑 | 王宇琳
校对 | 倪 丹
审核 | 秦建文
