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覃伟中调研黄木岗综合交通枢纽工程工地

覃伟中调研黄木岗综合交通枢纽工程工地

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人工智能朗读:

推动重大科技基础设施布局建设

综合交通

黄木岗枢纽

# 又一综合交通枢纽 #

5月10日下午,深圳市委副书记、代市长覃伟中深入住房保障、轨道交通项目建设现场和河套深港科技创新合作区调研。市领导刘庆生,市政府秘书长高圣元参加调研。覃伟中强调,要深入学习贯彻习近平总书记对广东、深圳系列重要讲话和重要指示批示精神,按照市第七次党代会的部署要求,牢记嘱托、勇担使命,深入开展党史学习教育,充分发挥“双区”驱动、“双区”叠加效应,加快重点项目、重大创新平台建设,全力推动经济社会高质量发展,以实际行动和优异成绩庆祝建党100周年。市轨道交通建设指挥部办公室主任李福民,深铁集团董事长辛杰、总经理黄力平、副总经理雷江松陪同调研。

■ 调研现场

覃伟中一行来到正在紧张施工中的黄木岗综合交通枢纽工程工地,现场检查项目建设进展和施工安全情况,听取轨道交通建设情况汇报。他强调,要坚持稳中求进工作总基调,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,深入实施经济社会发展提质增效“十大计划”,在确保施工安全和工程质量的前提下加快重点项目建设,完善城市基础设施,提高民生保障水平,着力以高质量投资推动高质量发展。

调研期间,覃伟中主持召开座谈会。他强调,要进一步提高政治站位,从服务国家战略的高度,紧扣中央要求、深圳所能,推动重大科技基础设施布局建设,促进创新要素高效便捷流动,加强产业链、创新链、人才链、教育链有机衔接,着力突破关键核心技术,为打造粤港澳大湾区国际科技创新中心提供有力支撑。

// Shenzhen Metro //

◆◆ 黄木岗综合交通枢纽工程◆◆

深圳市黄木岗综合交通枢纽工程

(简称“黄木岗枢纽”)

是打造“交通一体化

功能一体化、空间一体化”

高品质城市发展空间的

重要功能枢纽

该枢纽是我市轨道交通线网的重要换乘节点。未来7号线、14号线(在建)和24号线(规划)将在此形成三线换乘的地铁枢纽。

黄木岗枢纽地处深圳福田区中心区东北部,位于笋岗西路、泥岗西路、华富路、华强北路叉路口,总建筑面积约24.42万㎡

▲建成后的枢纽外部效果图(仅供参考)

黄木岗枢纽规划以“轨道交通建设”为契机,将把片区建设成为集体育、医疗、教育、商业办公、居住于一体的综合型中心区,打造现代化国际化的市级体育文化核心区。

▲7、14、24号线交汇平面效果图(仅供参考)

三条地铁线路交汇情况如下

14号线(在建)沿华富路和泥岗西路地下敷设,为地下三层叠侧车站,与既有7号线同台换乘;

24号线(规划)沿笋岗西路地下敷设,为地下四层车站,与7、14号线形成节点换乘。

黄木岗综合交通枢纽

是福田中心东部的重要换乘节点

是服务于深圳福田中心周边

次一级的综合交通枢纽

是以轨道换乘和片区服务为主

以常规公交、出租车接驳为辅的

综合客运交通枢纽

其中,既有7号线沿华强北路、泥岗西路南北方向地下敷设,车站设于泥岗西路与笋岗西路交叉口东南侧;14号线为东北、西南方向,沿华富路、泥岗西路地下敷设;24号线沿笋岗西路东西方向地下敷设,在路口西侧设站。

▲建成后的枢纽内部效果图(仅供参考)

工程于2019年1月开工建设

计划2023年12月建成

届时将实现道路交通

公交服务、慢行系统的全面优化提升

▲建成后的枢纽内部效果图(仅供参考)

| 黄木岗综合交通枢纽 |

最新建设进展

截至目前,黄木岗枢纽各项建设工作正稳步推进中,车站围护结构全部完成,工程已经进入土方开挖、主体结构施工高峰阶段。预计2022年底轨道交通部分投入使用。

黄木岗交通枢纽建成后

将实现轨道交通

与周边其他交通方式无缝对接

片区功能进一步优化

交通运行效率明显提升

全新黄木岗

让我们共同期待它的华丽蜕变

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·内容来源:深圳特区报·深圳地铁·

部分图片来源网络,如有侵权联系删除

编辑:集团党群办公室

本文由深圳地铁整理编辑发布,转载请注明来源

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