深圳发展一路西进，可以说是成就满满。近期，由中国国家铁路集团有限公司、深圳市人民政府主办，深圳市地铁集团有限公司承办的深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计全球方案举行了定标会。

作为大湾区重要的交通枢纽深圳机场东枢纽设计方案有多惊艳？未来是什么样子？赶紧来看看！

◆◆机场东交通枢纽工程◆◆

深圳市机场东综合交通枢纽地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，是深圳西部经济和城市发展的重点区域，作为深圳建设国际航空枢纽与国家铁路枢纽的重要组成部分，集航空、高铁、城际、城市轨道、公交等多种交通方式于一体。

▲机场东枢纽效果图

机场东枢纽的设计以多项原则为指导，以确保项目愿景和目标得以实现，并充分考虑开发的运营、体验和生态表现。

▲立体交通全布局

方案充分体现了由红树林启发的设计灵感，为深圳创造了独特而具有标志性的形象。同时，航站楼位于铁路枢纽的上方，并实现换乘、商业等空间共享、实现顺畅、无缝衔接的空铁联运。

▲项目区域位置极为重要

深圳机场东枢纽

创新的开发策略

将为深圳打造成标志性的城市门户形象，突显其作为世界级科技城市的地位，并改善每年数千万人的出行方式。

▲整体布局展示

设计的关键举措是提升航站四路等级，增加北部和南部的航站四路，从而极大改善行人与枢纽之间的交通联系，加强机场路南、北片区的融合发展，为机场东片区打造慢行友好、高质量的公共空间创造机遇。

▲项目区位展示

◆◆地铁无缝接驳◆◆

湾区超级枢纽

深圳机场东枢纽

未来将形成城市轨道

1号线、12号线、20号线、26号线（规划）

无缝换乘

机场东枢纽也将通过轨道线路

主线连接西丽站

联络线连接深圳北站

（仅供参考，具体以实际建成为准）

建设中的地铁12号线也同样是大湾区未来的重要动脉，对新线路心心念念的小伙伴快点看过来！

｜12号线 ｜

地铁12号线起自南山区左炮台站

自南向北穿越南山中心区

宝安中心区、福永片区、大空港

及会展片区后

终至宝安区海上田园东站

▲12号线线路示意图

（仅供参考，具体以实际建成为准）

线路全长约40．6km

全线采用地下敷设方式

共设站33座

其中换乘站18座

预计2022年建成通车

相信在不久的将来

机场东枢纽将实现轨道交通

与周边其他交通方式无缝对接

片区功能进一步优化

交通运行效率明显提升

深圳西部继续前进

让我们共同期待她的华丽蜕变

·内容来源：深圳地铁·

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