福田区突出“党建引领”
强化党委在交通治理工作中的领导核心作用
在提高城市治理现代化水平的过程中
以人为本,精细服务
抓住突出民生难题
让人民群众有了更多幸福感和安全感
那么,交通拥堵难题如何破解呢?
福田区成立交通综合整治行动领导小组,区主要领导任组长,各街道、各部门成立专项工作组,建立“每日一盘点、每周一汇总、每月一总结”机制。
福田区以党史学习教育
为重要契机
发动全区上下共同推动交通治理
针对各类交通顽疾“因疾施针”
用小切口来推动大变化
目前,成效显著
华强北片区
“小切口”带来大变化
位于上步路、深南大道、华富路、红荔路的片区外围出入口均设有电子围栏,提醒司机正在进入“限时通行区域”。在华强北,可以看到福田区巧解超大型城市中心城区交通拥堵难题的示范案例。
4月1日,福田区正式实施的华强北“货车限时通行”措施,对进入辖区的货车实行“早十晚十”、每日限四次、每次限一小时的限停规定。这一举措大大破解了华强北交通拥堵的难题,华强北商圈有企业约2.5万家,个体工商户2万余户,辖区车流、人流量巨大。去年拥堵警情近600宗,日均繁忙时段有5-6宗拥堵警情,严重时拥堵时长高达1小时。
目前,华强北商圈的交通状况大为改善,华强北片区货车“赖停”得以解决,商圈通行效率提高15%,拥堵警情下降30%。
深南-香梅路口
首个“反转通行”巧解交通拥堵
在深南-香梅路口,福田尝试着给道路通行做了个“小手术”,巧解交通拥堵难题。全国首个“反转通行”交通组织在深南-香梅路口实施,将路段南北行车流引导至北南行车道。天天走这条路回家的市民深有感触:“再也不用等两三个红绿灯周期才能过了。”
一项小小的改造,让车流更便捷,实实在在解决了困扰片区居民出行的大难题。据了解,这一“小手术”让路口整体通行效率提升14.3%。
全区一盘棋
福田交通“五治”模式让城市更宜居
现代化城区的交通治理如何创新?
福田区交出了一份不同寻常的答卷:全区一盘棋,全员一条心,抓好重点区域、重点路段、重点时段的交通安全工作。从2020年9月25日开始,福田区创新构建“共”治、“法”治、“精”治、“智”治、“长”治“五治”模式,凝心聚力推进交通综合整治“百日行动”和“三年行动计划”,实现辖区道路交通安全、畅通、文明指数同比提升(分别提升1.43%、4.99%、1.96%),交通拥堵警情、事故警情、伤亡率同比下降(分别下降33.65%、1.8%、47.62%)的“三升三降”成绩,全力走出了一条超大型城市中心城区交通治理新路。
全区一盘棋,全员一条心
福田区突出“党建引领”
强化党委在交通治理工作中的领导核心作用
全域首善,交通先行
接下来,福田将继续争先创优
打造现代交通治理的“先行示范区”
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信息来源:读创/深圳商报(记者:刘虹辰)
编辑整理:幸福福田
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