只要在高铁站（重要交通枢纽）
除了有络绎不绝的人
还有被拉客仔“热情”支配的恐惧
本以为摆脱了他们
就能舒舒服服搭上“小蓝”回家
结果……
还没出高铁站就开始堵
这就有点过分了
更过分的是
回家5分钟，等车1小时
不是打不到车，是车根本进不来
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为了营造一个安全、舒适、有序的乘车环境，坪山管理局成立了一个“特别行动小组”，专门负责坪山高铁站周边道路设施巡查、公共交通营运秩序维护等工作，同时，对该地区道路运输市场秩序、交通秩序进行综合治理。
光嘴上说说没用
一起看看整治前后的变化吧
青铜级“黑车”司机为了揽客
见缝插针、随意停车
但毕竟只是“青铜选手”
在我们眼里还是嫩了点呢
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解决方案①
在坪山高铁站丹梓西路一侧出入口，我们开展交通秩序专项整治行动，对重点区域加大隔离设施设置力度，压缩违停空间。
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黄金级“黑车”司机为了揽客
“逆行”都是基本操作
为了减少嫌疑、方便跑路
他们会选在高铁站停车场附近出没
▲整治前
哦吼，玩套路？
咱执法蜀黍可精着呢
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解决方案②
我们利用隔离护栏将原有7米宽的单行道改为 4 米宽单行车道，压缩机动车占用道路违停空间，规范单向行车秩序。
▲整治后
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还有一种情况，并不能怪“黑车”……那就是社会车辆与的士混行拥挤，导致的士通道出口交通不通畅
▲整治前
解决方案③
我们用护栏隔离将原有10米宽单向通行的2车道改为单向通行 3 车道，其中一条车道专供社会车辆通行，2条车道专供的士通行。
这样做既杜绝了车辆违停造成拥堵现象，又有效提高旅客出站后转乘的士出行的效率~
▲整治后
专项整治后，目前坪山高铁站丹梓西路出入口的车辆违停现象已大幅减少，车站周边交通文明指数和乘客出行体验显著提高
但有人会问
除了青铜和黄金级选手
万一遇到王者级的可怎么办？
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结合坪山高铁站实际情况及行动方案步骤，我们前期通过视频研判、人脸识别等方式对长期盘踞高铁站周边的车辆进行登记，并观察动态走向，一旦发现，坚决予以打击。
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2021年4月6日
下午17时10分
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一辆“熟悉”的车辆出现在坪山高铁站，目测正准备拉客。
事件回顾
原来在3月17日的视频研判中，执法蜀黍就发现此车辆司机与出站乘客攀谈并有非法营运行为。
因此，执法蜀黍立即密切关注该司机，并联合公交派出所民警将该司机带回警务室进行调查。
处理结果
当时，执法蜀黍询问其3月17日有无在高铁站拉客时，司机余某拒不承认，称自己没有在此非法营运
当执法蜀黍调出当日视频监控时，余某立即转变态度，承认自己当日有拉客
经查，该车无出租车营运牌照无道路运输证，司机余某涉嫌违反了《深圳经济特区出租小汽车管理条例》第十条的规定，执法蜀黍依法对其进行了处罚。
这种新的执法形式
不仅为执法蜀黍提供有力的证据
使违法行为无所遁形
而且有效地提高了执法效率
接下来，执法蜀黍将会积极利用这种方式，继续高效精准打击高铁站的“黑车”，还市民安全出行环境✨
世界那么大
我只想回家
希望大家一起杜绝黑车
为我们深圳交通出点力叭~
