2021年一季度，深圳港吞吐量一路飘红，
诞生了“史上最忙淡季”。
数据显示，一季度深圳港
完成集装箱吞吐量721.55万标准箱，
同比增长35.31%。
其中，盐田港区成绩单尤为出色，
完成366.73万标准箱，同比增长45.86%。
盐田港区
盐田港区位于深圳东部大鹏湾，经过30多年的发展，取得了举世瞩目的成就，创造了诸多全国乃至世界第一，为深圳港跻身世界集装箱港口前3名作出了突出贡献。
1994年，盐田港集团与和记港口集团成立盐田国际集装箱码头公司，共同经营盐田港区码头集装箱业务，开创全国企业引进外资合资建港先河。
此外，盐田国际一季度还新增9条国际航线，月度吞吐量增幅更是连续10个月创新纪录。2月1日，盐田国际累计吞吐量突破2亿标准箱。自1994年第一个标准箱开始，盐田国际仅用26.5年的时间，就创造了单一码头以最短时间实现2亿标准箱的世界港口新纪录。
盐田港作为深圳港的重要组成部分，
是世界级集装箱大港，
也是华南区域20万吨级超大型集装箱船的首选港。
近年来，盐田港在不断刷新各项记录的同时，
始终坚持绿色发展理念，
开展船舶岸基供电系统、龙门吊油改电、
天然气拖车等节能减排项目改造，
全力打造清洁低碳绿色港口。
岸基船舶供电系统
大大减少碳排放
——满足停靠后所有的用电需求。
船舶停靠后关闭辅机，岸电系统可满足所有的用电需求，大大减少了二氧化碳的排放。
盐田国际现已建成6套岸基船舶供电系统，覆盖16个超大型深水泊位，覆盖率达80%，可满足全球最大型集装箱船舶的用电需求。
是我国沿海港口具备岸电供电能力最大、泊位数量最多的集装箱码头。
龙门吊油改电
单台龙门吊单次作业可减少废气排放95%
——龙门吊改为市电驱动。
龙门吊从柴油驱动改为市电驱动，提高效能的同时，减少废气、噪声排放。现已有206台电力龙门吊投入使用，覆盖率达86%，单台龙门吊单次作业减少废气排放95%。
天然气拖车
减少废气污染排放量82%
——24小时持续运行,维持良好空气环境。
与传统的燃油拖车相比，天然气拖车可降低硫化物、颗粒物的排放。为维持港区及周边良好的空气环境, 港区内234部天然气拖车24小时持续运行, 减少废气污染排放量82%。
坚持节能减排、低碳环保，
大自然也回馈我们以青山绿水
今年年初
国家一级保护动物白海豚再次来到港区嬉戏
展示了人类活动与自然环境的和谐共处
风轻日暖 天蓝水清
走在盐田港让人感觉心神辽阔
春日里的盐田国际 左右滑动查看更多
天蓝水清离不开一直以来的重视与呵护
盐田国际始终将绿色环保的理念
贯穿港口规划、日常运营、企业文化培育中
凭借技术和严格管理保护生态环境
内容来源：深圳商报、盐田国际集装箱码头有限公司
统筹制作：盐田区融媒体中心
如需转载，请注明以上内容
