作为一条
号称“史上最难，要求最高”的
✨ 5号线西延 ✨
正在加速建设中
但最近通过
「大剧院站」过街的朋友注意啦
#
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大剧院站过街通道封闭施工
10w+人次在看
为配合5号线西延建设施工，自今年4月17日起，大剧院站原过街通道将封闭施工！并计划于该线开通时再次投入使用。
难不成要绕路过街？
答案是：当然不用。
只要你拥有临时“过街码”
在大剧院站过街还是跟以前一样哦~
俗话说：深圳的夏天，命都是空调给的
「大剧院站」同时作为一个过街通道，优势当然不只一个，还有
1. 购物天堂
2. 多个进出口，直通周边商场
3. 电梯BUFF加成
所以，大家都习惯性选择大剧院站站厅原非付费区的通道作为地下过街通道穿过深南东路。
正确打开方式
为了减小地铁施工对市民出行的影响，市民只要找到位于站内的海报，并用手机扫描获取临时“过街码”，即可免费通过大剧院站的付费区域过街啦~
>> 过街码示意图，仅供参考
注意事项
“过街码”的使用规则为“一人一码、一进一出”，且仅限大剧院站使用，不能在其他地铁站刷码过闸。
同时，“过街码”的有效时间为 10分钟，如市民超过10分钟仍未在大剧院站出站，则需前往车站客服中心处理。
▲图片来源：深圳地铁
# 温馨提醒 #
使用“过街码”过街的市民，也一样需要通过地铁安检，并做好测温、戴口罩等防疫措施；
请市民乘客根据车站告示或工作人员指引进出站，请勿擅自进入施工区域；
此外，施工期间大剧院站内1、2号线的进站乘车、换乘并不受影响。
除此之外，市民还可通过车站附近的红岭中路地下过街通道、地下商场过街通道或宝安南路地下过街通道，通过深南东路。
话说回来
5号线西延进展如何？
速速跟本仙女一起看下叭~
〈
2021年3月28日
星期日
〉
黄贝岭站后明挖段最后一段主体结构顶板封顶，这标志着现场施工重点由结构施工转换为盾构始发筹备。
各站点最新进展
主体结构已完成 100%
东门路站一期盖板结构已完成 100%
建设路站一期盖板结构已施工完成，目前正在施工二期围护结构，主体围护结构桩基开累完成 50%
大剧院站一期盖板结构已施工完成，目前正在施工二期围护结构，主体围护结构桩基开累完成 60%
5号线西延
5号线西延起自目前5号线终点站黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2.9km。
线路共设3座车站：东门路站、建设路站、大剧院站，其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。
线路预计于 2025 年建成通车
▲5号线西延线路图
5号线西延位于深南东路城市主干道，交通饱和、建筑林立、管线密布，周边环境极为复杂，堪称“有史以来最难、要求最高的地铁建设项目”。
该线路不仅紧邻多条既有地铁线，其中与2号线上下平行的最小净距仅为2.4m，还将下穿桥桩、干渠、地下通道等多处风险点，侧穿广深铁路，施工难度较大。
Q:
为什么要建设这条线路？
A:
因为罗湖区周边存在继续开发和大量城市更新状况，既有2号线难以满足日渐增长的客流量需求。
线路建成后，市民无需换乘便可直达大剧院站等商圈，黄贝岭站的早晚高峰拥挤状况也将得到改善。
不仅如此，该线路将有效支撑罗湖区土地开发，对罗湖城区发展与产业结构升级起到推动作用。
等到5号线西延段开通后
沿线居民的出行也就更加便利咯
哇哦~简直棒呆了
最后大家别忘了
4月17日起
「大剧院站」原过街通道将封闭施工！
届时，过街的朋友
请按照现场指引有序过街嗷~
