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“神兽”的上学路,我们这样守护!

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本仙女温馨提示2021年2月22日星期一开学啦此时学生们的心情应该是这样的▼而家长们的心情应该是这样的▼学生们回归校园是好事但校园周边的交通安全一直是家长十分担忧的事情今天,一起走进坪山区看看他们颇有成效的✨校园周边交通安全治理✨2019年以来,坪山区优先开展了针对校园周边的交通安全隐患治理交通安全出行环境明显改善

本仙女温馨提示

2021年2月22日星期一

开 学 啦

此时学生们的心情应该是这样的

而家长们的心情应该是这样的

学生们回归校园是好事

但校园周边的交通安全

一直是家长十分担忧的事情

今天,一起走进坪山区

看看他们颇有成效的

✨ 校园周边交通安全治理 ✨

2019年以来,坪山区优先开展了

针对校园周边的交通安全隐患治理

交通安全出行环境明显改善

直至目前

校园周边的交通安全隐患治理

取得了以下喜人的成果

出台技术指引,明确32项隐患排查内容及36条整治策略

建立交通安全隐患排查、整治、评估、提升、公众参与等全链条科学治理体系

累计排查和整改校园周边道路交通安全隐患224处

试点建设“学童通道”6处

提升改善学生出行的安全性舒适性

有效推动可持续交通发展和儿童友好型城市建设

坪山区坚持创新引领,以微整治优化调整代替大规模施工扰民,以低投入实现道路通行效率和安全水平的大提升

针对校园周边交通中存在的各类安全隐患,采取各项有针对性的方式进行优化,确保交通痛点的精确诊疗、对症下药、标本兼治

交通信号灯

通过在学校周边道路交叉口设置交通信号灯、交通违法监测记录、警示信息等,保障学童过街安全,整治后校园周边交通出行环境得到明显改善。

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交通标志标线

完善规范学校周边道路交通标志标线,并特色打造“学童通道”建设试点。

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机非分离

通过改善慢行系统连续性,解决部分人行道路段存在违停或设施占道的情况,避免人车混行

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停车设施

通过设置停车设施解决部分学校门口接送车辆停车难、乱停车等突出问题,有效避免上小学高峰混乱拥堵。

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道路设施

着力破解部分学校周边出行环境差,高峰期交通流复杂,秩序混乱,通行能力薄弱等问题。

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2020年,坪山区全区交通事故死亡率相对2019年同比下降25%,交通安全水平持续提升。特别是优先开展了针对校园周边的交通安全隐患治理,交通安全出行环境明显改善。

2021年初,坪山区再次组织学校周边道路交通设施隐患排查,并将排查范围扩大至学生上学放学公交出行站点,排查51项隐患,后续将持续开展整治工作,积极探索新技术应用,推动坪山交通安全治理能力现代化。

END

校园周边的交通安全

我们会继续努!力!守!护

走在阔别已久的上学路上

这些交通设施环境的变化

你都发现了没~

深圳交通

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