@光明的小伙伴

你们心心念念的快线13号线北延来进展了

2月3日

下村站最后一幅地下连续墙浇筑完成

标志着

四期调整工程首座车站完成围护结构施工

至此

四期调整工程线路——13号线北延

率先进入了主体施工阶段

01

四期调整工程首座车站——下村站

率先完成围护结构围闭

下村站位于深圳市光明区明安路与水滨路交叉路口偏东南侧区域，为地下两层两跨12m岛式车站，车站长约275.6m，共设4个出入口。

▲施工航拍图

车站采用明挖顺筑法施工，其围护结构共设计105幅地下连续墙。地铁建设者在100天内完成了105幅地下连续墙的浇筑任务，使得该站围护结构按计划完成围闭。

▲地连墙施工

在前期施工过程中，现场遭遇了复杂的管线迁改、征地拆迁等难题。项目部积极统筹推进，在强化资源配置之余，紧密协同各方力量，与前期工程相关政府部门、产权单位有力对接，高效推动10kV高压电线迁改、10余家工厂拆迁，为现场施工提供了有效作业面，同时也为各节点任务扎实推进奠定了良好开端。

▲钢筋加工

02

13号线北延

将实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸

13号线北延（二期）起于上屋站（不含），止于公明北站，线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。

▲13号线北延线路示意图

截至目前，全线18个明挖工点全部进场施工，其中9个工点已进入主体围护结构施工阶段。

地铁13号线北延

预计2025年建成通车

届时

将实现光明科学城45分钟通达深圳湾口岸

与西丽湖科教城、南山科技园实现轨道直达

支撑光明科学城打造

粤港澳大湾区、国际科技创新中心核心枢纽！

素材来源：中建南方公司周小栋&深圳市轨道办

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