见圳客户端·深圳新闻网2020年12月14日讯（记者 陈致远）12月9日,深圳外环高速公路深圳段一期工程交工验收会顺利完成交工验收,正式拉开深圳外环高速公路深圳段通车倒计时的序幕。

据了解，广东省交通运输厅党组成员、总工程师黄成造出席会议，广东省交通运输厅基建管理处、深圳市交通运输局、东莞市交通运输局、广东省公路事务中心、广东省运输工程造价事务中心、广东省交通运输档案信息管理中心、深圳市公安交警局、深圳市交通工程质量监督站、深圳高速公路股份有限公司、深圳市特区建设发展集团有限公司、东莞市新凤塘投资有限公司以及工程设计、施工、监理等43家单位共130余人参加会议。

按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令〔2004〕第3号）及《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）有关规定，会议成立包含7名特邀专家的交工验收委员会。交工验收委员会及与会单位代表听取了工程建设、设计、施工、监理单位工作报告及检查了项目交工文件档案资料，并分组实地查看工程全线路基、路面、桥涵、互通立交、交通工程等沿线设施建设质量情况；然后深圳市交通工程质量监督站宣读工程交工验收质量检测意见，与会单位代表依次提出相关工作意见和建议；最后经交工验收委员会认真讨论验收意见，形成交工验收报告，具备试运营通车条件，同意交工验收。

据介绍，深圳外环高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线,也是深圳市“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”，是由深圳市申请立项，经省发展改革委批复核准建设的省重点工程。深圳外环高速公路项目起于广深沿江高速公路，路线自西向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接盐坝高速公路，全长约93公里，其中深圳段76公里、东莞段17公里。

本次交工验收范围为深圳外环高速公路深圳段一期工程K0+000～K35+190.700和YK52+927.344（ZK52+905.895）～K68+000主线及匝道，全长51公里，沿线设特大桥15990.4m/32座、大桥11371.1m/8座，中桥697.1m/14座，隧道2480.9m/5座（按双洞平均长计）；互通式立交12处,（田园、沙井北、松岗南、芙蓉、玉律、长圳、凤凰、黎光、五联、高桥、低碳城互通、坪地互通），预留互通式立交1处(新围)；管理中心1处，收费站9处，停车区1处。设计速度：100公里/小时，采用双向六车道高速公路标准建设。

项目建成通车后，将成为粤港澳大湾区交通网络中的又一条重要加密线，以及深圳都市圈融合深莞惠协同发展的强力助推器，可有效加强珠三角南北方向高速公路主骨架联系，充分发挥高速公路网整体效益，改善区域交通运输状况和投资环境，对建设中国特色社会主义先行示范区，促进深圳、东莞、惠州乃至粤港澳大湾区的社会经济繁荣具有重要战略意义。