10号线：东莞我来了

14号线：惠州我来了

官宣的两对CP你更PICK谁

11月12日

深圳市交通运输局召开新闻发布会

带来重磅官宣

深圳地铁10号线力争东延至东莞凤岗

深圳地铁14号线力争东延至惠州惠阳

惊不惊喜？

开不开心？

发布会还有什么重磅消息

快跟深铁君一起去看看吧

这前段时间

国家交通运输部发布相关意见

支持深圳交通强国建设试点

12日上午深圳市交通运输局召开发布会

正式公布深圳建设交通强国城市范例

发展策略及近期行动计划

其中涉及了一波重大交通利好

深铁君帮大家画一下重点

快来看看你最关心的

↓↓↓

|10号线：3个月新手又接新任务 |

发布会重点提及了两个深圳地铁项目

积极争取将

深圳10号线东延至东莞凤岗

深圳14号线东延至惠州惠阳

等部分跨市城市轨道项目

纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划

并适时推动建设

深圳地铁10号线

自8月份开通以来已运营近3个月

是深圳轨道交通三期二阶段线路之一

起于福田口岸站

途经福田区、龙华区、龙岗区

止于双拥街站

线路全长29．31公里

共设24座车站全部为地下车站

作为深圳地铁网络的主干线

地铁10号线是深圳市

“东进战略”的重要交通支撑

同时线路兼具干线和局域线功能

通车后终结了平湖、梅林关以东等片区

不通地铁的现状

并缓解了梅林关的地面交通拥堵

分担4号线运营压力

对沿线交通的改善区域发展起到重要作用

此次东延消息再度传来

这条深圳市轨道交通网络新“南北动脉”

有望东延至东莞凤岗

坐着地铁去东莞

光想想就很美好

|14号线：龙岗坪山新贵整装待发 |

毫不夸张地说

龙岗、坪山人这些年热搜榜前三中

地铁14号线常年霸榜

它是深圳市域快线网络中东部首条线路

起始于岗厦北，终于沙田站

全长约50.34km

连接起

福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区

并早已预留延伸至惠州的条件

目前14号线已完成5座车站封顶

预计2022年建成通车

此时传来东拓消息

沿线居民的出行期盼又将翻倍

福田、龙岗、坪山之后

下一站惠州的14号线

又将迎来全新的发展机遇

|城际轨道多线齐发 |

城际轨道方面目前深圳已规划有

穗莞深城际

深惠城际

深大城际

龙大城际

深莞增城际等线路

目前仅穗莞深城际机场

以北段约19公里已开通运营

年底前启动

深惠城际、深大城际、龙大城际、穗莞深城际

前海至皇岗口岸段先行段的建设

▲深圳市城际铁路近期建设方案（图片来源：深圳交通）

|打造轨道上的大湾区 |

深圳将创新都市圈交通协同发展机制

打造“轨道上的大湾区”

至2035年

深圳与粤港澳大湾区核心城市核心区

基本实现枢纽间半小时直达

▲区域综合交通总体规划布局图（图片来源：深圳交通）

力争至2035年

全市绿色交通出行分担率不低于85%

▲深圳市2018年及2035年交通出行结构（图片来源：深圳交通）

区域交通一体化

除了是建设的重点

更是市民关注的焦点

无论是城市内的地铁网线

还是城市间的城际轨道网线

深圳作为大湾区的动力核心

在建设交通强国城市范例上

必将将全速发力、飞驰向前