早高峰将维持4号线大小交路行车安排 最小行车间隔为2分30秒
据介绍，深圳4号线三期工程2016年10月开工建设，历时4年，线路由4号线二期工程终点清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，4号线三期工程全长10.8公里，共设8座车站（分别是清湖北、竹村、茜坑、长湖、观澜、松元厦、观澜湖、牛湖）。其中，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，松元厦站与规划轨道交通22号线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。
记者了解到，根据新线开通后的客流预测，4号线三期车站全日客流预估16.9万人次，4号线工作日早高峰将继续维持大小交路的行车安排，小交路列车折返点为茜坑站，形成福田口岸至牛湖站，福田口岸至茜坑站的大小交路交替运行的行车安排，作日早高峰最小行车间隔2分30秒，可有效满足沿线居民的出行需求。
深圳地铁4号线工作人员整装待发，迎接乘客。
深圳地铁4号线站台电梯。