据报道，京沪高铁将试点“静音车厢”服务。这种车厢可为旅客提供更加安静舒适的旅行环境，愿意遵守相应行为规范的旅客，可以通过12306网站和手机客户端等购票时自行选择“静音车厢”。这是好事一桩，“静音车厢”走进公共讨论，背后是高铁上熊孩子吵闹、各种电子设备外放和大声喧哗等行为的泛滥，而大多数时候，处理此类事件时往往缺乏规则的约束，只能依靠道德和素质上的谴责。不过，“静音车厢”具体如何落地实施还有待验证：比如，乘客选择进入“静音车厢”，这一特定车厢里的所有人的行为举止如何约束？多少分贝才是车厢静音的标准？惩处措施又是什么？如何界定广播与噪音？……都是亟待解开的疑惑。

要取得最大的理解公约数，先要提高公众在高铁车厢等公共场所对于噪音分贝的认知。如一进入图书馆，就会有明显的智能指示牌提示所有进入者，多少分贝为安静的环境，超过多少分贝会让人难以忍受，这样的做法还是比较有震慑力的。引起热议，说明一定程度上符合公共利益的需求，我们期待，能有具体而行之有效的一套规章制度，来整治下这恼人的高铁车厢噪音。（梁煖）