见圳客户端•深圳新闻网2020年9月25日讯（记者 陈致远 实习记者 梁智恒 翁瑞峰）9月25日上午，记者试乘“尝鲜”地铁2号线三期和8号线一期列车。记者了解到，目前列车正在按照开通时刻表空载试运行，在试乘过程中，能感觉到列车行驶非常平稳。此外，记者现场看到2号线三期和8号线一期车站的装修设计颇具特色，线路在装修设计上也结合区域特色，呼应线路沿途站点秀丽的自然风光，以海、山、植物等为元素，打造了“凤舞”“忆梦”“游港”“竹韵”“临山”“探海”六大主题景观，成为深圳地铁轨道交通网中名副其实的“观光路线”。

地铁2号线三期、8号线一期是深圳“东进战略”的重要组成部分，是连接莲塘、盐田乃至整个东部地区与深圳市区的轨道交通线路，也是畅通深圳东部门户的交通动脉和主干线。线路开通运行后将升级东部交通的整体格局，有效缩短前往深圳其他核心区域的交通时间，促进实现区域互联互通和协调发展。

记者从深圳地铁集团了解到，地铁2号线三期和8号线一期将在10月28日开通。新线路的开通使深圳轨道交通服务从中心城区向东延伸，不仅分担往来东部的道路交通压力，更让深圳人“乘坐地铁去观光”的愿望走进现实，让市民沐浴自然风光之余，也为深圳涂抹上人文与生态交织共融的城市底色，进一步擦亮了深圳滨海、宜居的城市名片。

2号线三期、8号线一期车站艺术墙简介

2号线

莲塘口岸站

《山海如歌》

中国山水讲究意境，大气磅礴的诗意隐藏在缥缈的山水间，用浓淡不一的墨迹或勾勒或渲染。千百年来这种“江流天地外，山色有无中”的处世哲学早已深入人心。画面中像素点阵，用新颖的当代表现手法寄情于流传千年的华夏哲理，千里江山，万里锦绣就在这点阵的“墨与水”的聚散中延绵。

仙湖路站

《一叶扁舟》

仙湖植物园是深圳的生态明珠，弘法寺是这颗明珠的灵魂，“一叶扁舟”作品充分结合空间的墙面和柱子，将两者通过水的意象整体营造，水是生命之源，菩提树是“神圣之树”，墙面作品即通过一个金色的“菩提叶”划过水面形成的涟漪展现仙湖植物园的生态大美与禅意，作品结合镜面的材料为人提供了想象的空间，同时可以使作品充分的与空间融为一体，柱子的天花也用同样的艺术语言进行处理，结合灯光的“满天星”效果寓意“群星璀璨”。

莲塘站

《莲声》

作品以莲的造型为创意，用抽象的手法打破传统环形结构对于整个画面构成感的束缚。用切割的方式来表现错落紧挨的莲叶，形成空间的视错觉。表现出荷塘中，片片莲叶漂浮着，彼此交错辉映的意象。意向中的莲叶相互叠影渲染，宛若《荷塘月色》里的描述：“叶子本是肩并肩密密地挨着,这便宛然有了一道凝碧的波痕。”

8号线

梧桐山南站

《百鸟朝凤》

梧桐的高贵，唯有梧桐凤凰来。以凤凰为题，选取凤羽为设计元素，呈现百鸟齐飞、飞散而出的画面感，以此体现出百鸟朝凤的主题。作品通过画面的延伸连接两个墙面，以此营造出整体的艺术氛围。

沙头角站

《渔村记忆》

作为国家非物质文化遗产的“沙头角鱼灯舞”可作为沙头角站地域文化的体现。深圳这个不可思议的“渔村”，创下了许多的世界奇迹，“渔民”生活早已成为深圳人民内心深处温暖的记忆，引用鱼兜元素来演绎鱼灯，提取编织流线形成简洁现代的造型，在兼具使用功能的基础上又为深圳地铁营造了温暖的记忆重现。

海山站

《以梦为马》

“奇幻”是我一直以来的创作主线。似梦似真的事物场景、看似真实却不符合生长法则的自然生态，是我经常表现的情节主题。在这种“故事情节”里，有我对生活、对未来的美丽幻想和殷切渴望。这一创作主线也恰恰符合深圳在我心中的城市形象。作为每天都在创造未来、创造希望的“花园城市”，深圳既承载着无数人的梦想和希望，也处处展现着人们对优美环境和高品质生活的追求和向往。

盐田港西站

《舞动的集装箱》

盐田港是华南地区重要的现代化集装箱运输港口。作品提取了盐田港最具代表性的文化符号“集装箱”，将其进行艺术化的构成组合。五彩斑斓、轻松明快的色彩代表了港口丰富的货物品类，体现了盐田港巨大的承接能力。高低起伏、错落有致的彩色集装箱，犹如一首首欢乐乐章，展现出繁忙而有序的港口工作景象。集装箱上遴选的数字与字母，记录着深圳发展的光辉历程。

深外高中站

《对看》

作品巧妙利用通道空间的墙面对应关系，一面以绘画感较强的艺术语言形式构成，另一面以装置感较强的不规则镜面不锈钢形式构成，作品通过不规则镜面的反射产生特殊的艺术效果，当行人通过时会产生有趣的视觉变化。

盐田路站

《锦帆来福》

盐田路毗邻南海之滨，遥瞰深圳湾，迎接着川流不息的人群与物资。作品的基本元素，其灵感来源于帆船。帆船曾是世界航运的开拓者，它不仅承载着各国间的商贸往来，而且象征着文明的交流传播。作品以简约现代的艺术手法构成画面中色彩缤纷的千帆掠过，仿佛云蒸霞蔚间锦帆满载而来，彰显了深圳的开放，包容与多彩魅力，并且寄托着对于城市未来的美好祝愿。