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加车提运能!3号线工作日高峰最小间隔压缩至2分15秒

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加车提运能!3号线工作日高峰最小间隔压缩至2分15秒

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为了持续提升地铁运能,为市民乘客提供舒畅的出行体验,7月31日起,深圳地铁3号线工作日运行图再次调整,3号线大客流区段高峰期最小行车间隔将压缩至2分15秒,平峰时段行车间隔压缩至4分30秒,全天运能提升4.7%。

原标题:加车提运能!3号线工作日高峰最小间隔压缩至2分15秒

见圳客户端·深圳新闻网2020年08月02日讯(记者 董玉含)为了持续提升地铁运能,为市民乘客提供舒畅的出行体验,7月31日起,深圳地铁3号线工作日运行图再次调整,3号线大客流区段高峰期最小行车间隔将压缩至2分15秒,平峰时段行车间隔压缩至4分30秒,全天运能提升4.7%。

记者了解到,目前地铁3号线高峰期交路为大小交路(益田 -双龙、华新 -塘坑),两个交路的重叠部分华新 -塘坑,恰好覆盖了高峰期大客流区段。而本次运行图调整后,3号线高峰期将增加2列上线列车至55列。

"调整后,塘坑 -华新区段早高峰开往益田方向、晚高峰开往双龙方向的行车间隔将进一步压缩5秒,压缩至2分15秒;而高峰益田 -华新、塘坑 -双龙的行车间隔则为3分22秒。平峰期全线行车间隔由4分40秒压缩至4分30秒。"深圳地铁相关负责人介绍,运行图调整后3号线高峰小时运能提升3.7%,平峰小时运能提升3.7%,全天总运能提升4.7%。

据悉,本次运行调整还将提前3号线部分车站的首班车时间,其中通新岭、红岭开往双龙方向的首班车提早了8分钟,六约、塘坑开往益田方向的首班车提早了5分钟。本次运能提升将进一步舒缓高峰期车厢的拥挤度,为乘客提供更舒畅的出行体验。

深圳地铁提醒广大市民乘客,如需了解3号线工作日运能提升的详情,可留意深圳地铁官方微博、微信以及车站公告,或直接向车站工作人员咨询。

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:刘婷]