原标题：今年南山道路挖掘计划公布！这类情况将加收修复费
蛇口消息报2020年7月24日讯
道路反复开挖造成的
灰尘、噪声、堵车等问题
给不少深圳人生活带来不便
今年南山道路挖掘计划是怎样的？
到底怎样才能减少反复开挖？
下面一起来看看
7月23日，记者从深圳市交通运输局南山管理局了解到，今年南山区道路挖掘计划涉及334条道路，目前该局正在开展年中计划调整工作。同时，修订后的《深圳市城市道路管理办法》规定，经批准挖掘新、改、扩建后交付使用未满5年或大修竣工后未满3年的城市道路的，应按提前挖掘的年限被加收挖掘修复费。
今年南山道路挖掘计划涉及334条道路
近期，深圳市交通运输局统筹编制了2020年度深圳市道路挖掘计划，纳入2020年度深圳市道路挖掘计划的工程项目共3763个，涉及道路4373条。记者从深圳市交通运输局南山管理局了解到，该局于去年年底开展年度占用挖掘计划统筹工作，共收到28家单位申报的1369单占挖计划，涉及412个项目,涵盖南山区334条道路；经统筹协调，1328条计划予以通过并向社会公示。今年7月，该局开展了年中计划调整工作，截至目前，共收到各类占挖计划1264条。
近年来，道路反复开挖受到舆论关注
“加强各类市政工程建设的统筹，
切实减少道路反复开挖”
被写入2019年市政府工作报告
到底怎样才能切实减少反复挖路？
深圳其实做了不少探索
挖掘新改扩建不满5年道路加收修复费
此外，修订后的《深圳市城市道路管理办法》（以下简称“办法”）于近日印发，对深圳市内城市道路的建设、养护、维修和路政管理作出了具体规定。
办法中指出，任何单位和个人不得擅自挖掘城市道路（含在城市道路路基下进行地下管道顶进、暗挖等管线工程）。
●因特殊情况或工程建设需要挖掘城市道路的，应当向管理该路段的市或区道路主管部门申请批准。但挖掘新建、扩建、改建后交付使用未满5年或者大修竣工后未满3年的城市道路的；或者横破挖掘双向六车道以上主干道的，须经市政府批准。
●同时，经批准挖掘新建、扩建、改建后交付使用未满5年或者大修竣工后未满3年的城市道路的，道路主管部门应当按照提前挖掘的年限加收1倍—5倍挖掘修复费。
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来源：消息报记者肖佩
