日前，皇岗口岸重建项目“三开”仪式在新皇岗口岸综合业务楼建设项目现场举行。在皇岗口岸乃至城市发展史上，这都是一个重要的时间节点。
“三开”指的是：临时旅检场地全面具备开通条件、现口岸旅检区开始拆除、新口岸综合大厦开工。这意味着，皇岗口岸，这样一个承载城市记忆的地理符号，即将迎来新的蝶变。
与香港落马洲口岸隔河相望的皇岗口岸，是我国第一个、也是深港之间目前唯一实行24小时通关的大型陆路口岸，于1985年开始动工兴建。它的建成，曾有效缓解了文锦渡口岸堵、压车等现象，促进了香港与深圳及广东省的经济发展。但是，这么多年过去，它亟需通过全面升级改造，来满足、匹配、对接热气腾腾的粤港澳大湾区建设。
作为深港科技创新合作区“一心两翼”规划布局的核心、联系合作区深港双方园区的重要节点、串联广深港澳科技创新走廊的重要枢纽，皇岗口岸的重建一开始就备受瞩目。深圳对新皇岗口岸的设计坚持高定位、高标准，启动了国际竞赛，吸引了国内外35个投标联合体，81家国内外顶尖设计公司参与投标。最终，以“湾区基石，国之重器”为概念灵感的新口岸设计方案从中脱颖而出。
据悉，新的口岸将于2022年底建成，定位为纯旅检口岸，最高每日客流量可达30万人次，将成为辐射大湾区、面向世界的超级口岸和综合交通枢纽，成为集商业、文化、生活于一体的未来口岸，以人为本的绿色公共空间，同时还将串联起福田口岸、新皇岗口岸，塑造城市生态连廊，将空间还给市民。
值得一提的是，新皇岗口岸设计的建筑内部以深圳市“市花”三角梅为蓝本，打造出独特的室内屋顶图案，让旅客无论是到达或离开，都时刻觉察自己所在的城市——建筑将因这样的创意而注入文化乃至情感的力量。
类似这种极具创意的建筑设计，是对深圳作为设计之都、创意之城的有力表达。比如，很多人也许会由此想起那条著名的“大飞鱼”，深圳机场扩建工程T3航站楼工程外形酷似学名叫蝠鲼的“大飞鱼”形象，整个外立面设计从某些角度看像蜂巢，换个角度看又像水面的波纹，极富现代感。
事实上，近些年来，深圳全力打造大湾区超级交通枢纽，多个重大工程全面开挂。比如，作为深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一，西丽综合交通枢纽是集国家铁路、城际轨道、城市轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，其创意满满的相关效果图极具震撼效果，未来，它将成为融合一体、以人为本的站城枢纽；在产业功能和空间景观两个维度上互联互补、连接成网，建设覆盖区域、多维立体的科创交流网络。
城市发展，交通先行。如果说，一系列大手笔、作为发展重器的交通枢纽工程将使人看到城市的厚重，附着其上的创意设计，则将使人感受到城市的灵动，感受到城市的创意之美、现代之美、文化之美。
