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吨位最大、科技含量最高:深圳迎来3000吨级海洋综合执法新旗舰船

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吨位最大、科技含量最高:深圳迎来3000吨级海洋综合执法新旗舰船

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日前,深圳市海洋综合执法支队与中船重工下属中国舰船研究设计中心签订3000吨级海洋维权执法船设计合同,标志着深圳建市以来海洋综合管理执法能力最强、吨位最大、科技含量最高的新旗舰船项目取得新进展。

原标题 吨位最大、科技含量最高:深圳迎来3000吨级海洋综合执法新旗舰船

见圳客户端•深圳新闻网2020年6月8日讯(深圳特区报记者 秦绮蔚)日前,深圳市海洋综合执法支队与中船重工下属中国舰船研究设计中心签订3000吨级海洋维权执法船设计合同,标志着深圳建市以来海洋综合管理执法能力最强、吨位最大、科技含量最高的新旗舰船项目取得新进展。

作为全国首个海洋综合管理示范区,深圳建设“全球海洋中心城市”使命光荣,需要在组织保障、政策引导、公共服务、技术支撑、监督执法等各领域,进一步完善海洋综合管理能力,为中国在全球海洋事务中发出声音先行示范。

挺进“深蓝”,深圳积极构筑基于“天、空、海、岸”四大平台的立体化、信息化巡航执法系统,加快推进海洋执法基础设施建设,大幅提升海洋综合执法装备水平,一批性能先进、机动性强的执法船艇投入使用,执法船艇达34艘。而计划建造的3000吨级“巨无霸”,由深圳市政府投资约3.77亿元,总长115米,型宽15米,吃水4.2米,采用柴电交替推进,配备新一代海洋巡航、卫星导航、船载直升机、执法取证装备等,可赴深海远洋履行海洋维权和执法监察职能,力争年内开始建造。

对标国际先进城市,深圳市六届人大常委会审议通过了《深圳经济特区海域使用管理条例》,运用立法权,从立法、执法、司法、守法各环节全链条发力,为建设一流法治城市注入了新的海洋元素实践内涵。深圳依托科技手段,运用海域动态监管系统遥感卫片等严防严控非法围填海,抓严抓实海洋生态环境执法,重点打击违法破坏海底珊瑚、违法倾倒淤泥渣土、非法开采海砂等破坏海洋环境行为。深圳湾滨海休闲带未批先建违规案件、大鹏杨梅坑游艇码头违规占用海域案件等圆满办结。“智慧渔港”项目已成功接入天地图、海浪潮及台风数据库、渔船北斗定位数据等,预计2020年8月将全部完工。

深圳湾畔,海浪拍岸,海风轻拂,成群的鱼儿聚集在欢乐海岸附近河涌入海口,吸引大批市民游客最近纷纷前来观赏打卡。深圳市观鸟协会的2019年鸟类调查数据显示,深圳湾共录得来自全球的候鸟约10万只168种,其中极危鸟类黄胸鹀1种、濒危鸟类黑脸琵鹭等4种、国家级保护鸟类白肩雕等16种。作为国际重要湿地生物多样性的典型指标,水鸟的种类和数量达72种4万多只,创近5年监测数据新高。

建设全球海洋中心城市,深圳严格落实《深圳市海洋环境保护规划(2018-2035年)》的要求,通过截污减排、管网建设、生态修复、环境提升、禁渔执法、增殖放流、社会参与等多措并举,持续改善海湾生态环境和生物多样性。深圳湾海域禁渔6年来,水质改善、海阔鱼跃、鸥鹭翔集,成为人与自然和谐共生的“美丽深圳”新名片。深圳计划在申报深圳湾国家级海洋自然保护区的同时,全力推进东西部近岸海域设立禁渔区,加强粤港澳大湾区合作,大力开展“海盾”“靖海”“碧海”“亮剑”“护渔”等系列执法行动,有力保障渔业资源永续利用,绘就人与自然和谐共生的文明画卷。

[见圳客户端、深圳新闻网编辑:郑晓鹏]