疫情之下，现代物流业作为深圳四大支柱产业之一，目前的情况如何？昨日，记者从市交通局获悉，目前，我市陆路物流、航空物流、港口航运复工复产情况良好。
全港港口航运企业91家已全部复工，复工率100％，复工在岗12580人，湖北地区（非武汉）员工正在陆续返回及复工中。一季度，深圳港国际班轮航线215条，较2019年底增加4条。
深圳机场和7家基地航空公司一直正常运行，复工率100％。目前，深圳民航系统复工在岗人员约38937人（深圳机场9106人、基地航空公司29831人），待返工人员461人。执行防疫物资保障货机航班649架次，保障防疫物资1610．9吨，其中保障新加坡、吉隆坡、阿拉木图等25个国际及地区城市265架次；武汉、南京、上海等25个国内城市384架次。
我市102家重点物流企业已全部复工。我市重型货车总数约6万辆，主要用于生产生活物资的干线、城际运输，4月22日GPS上线数47109辆（是去年同期的108％），其中运行里程数超过15公里的42907辆（是去年同期的111％）。纯电动物流车主要用于居民生活物资的市内配送，4月22日上线数10672辆（是去年同期的152％）。
据介绍，我市以海陆空为主的现代物流业在推进复工复产，畅通供应链和国际物流通道方面积极作为，打出了一系列组合拳。
在降低物流成本方面，一是免收高速公路车辆通行费。疫情防控期间，免收公路车辆通行费，更好保障重点医疗防控物资、生活必需品运输畅通，降低企业物流成本。二是进一步降低港口收费。2020年3月1日至6月30日，将政府定价的货物港务费和港口设施保安费收费标准分别降低20％，减半征收船舶油污损害赔偿基金，对出口国外和国外进口货物免征港口建设费。
在畅通国际物流通道方面，深圳机场针对货运包机业务需求增长、货运包机临时性强、航空器种类多等特点，积极协调海关、空管等单位，通过开辟绿色通道、实施“零延时”通关、最高优先等级放行等措施，提升运输保障效率，助力全球疫情防控。
顺丰航空于2020年3月相继新开新加坡、大阪等航点，向印度乃至东南亚、东北亚方向布局产业链，满足货物国际运送需求；各客运航空公司（深航、国航、南航、海航、春秋航空、亚航、厦航、俄罗斯艾菲航空）计划通过“客改货”方式，将客机用于物资保障，弥补全货机运力的不足，满足全球防疫物资运送需求。截至2020年4月20日，已执行51班“客改货”航班。
