珍爱生命，遵守交规。
严谨的交规，
才更保障每一个人的人身安全。
不知道大家和小编有没有同样感受，
每次走在街上，
与自己擦身而过的一辆辆电动自行车，
小编经常感到
他们简直是技高人胆大！
一个个都像亡命之徒……
其实，
电动自行车看起来虽小，
似乎没什么威力，
但是如果驾驶不按交规，
也是存在严重安全隐患的！！！
截至11月,我市今年以来共发生涉摩涉电一般程序道路交通事故508起,事故共造成100人死亡549人受伤,事故死亡人数占今年以来我市全部道路交通事故死亡总人数的40%。
据悉，深圳将出台《深圳市电动自行车管理规定(试行)》,拟对电动自行车登记纳管。
进入年末是涉摩涉电亡人事故的高发期,深圳交警将开展高强度的整治行动,分三阶段在全市范围开展精准查处,重点加强骑行摩电车辆冲红灯、走机动车道、逆行、冲禁令、违反规定载人载物、超标车上路、不戴头盔等违法行为治理。
处罚条例
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》,
✦电动自行车冲红灯、逆行,罚款300元;
✦电动自行车进入机动车道,罚款500元;
✦饮酒驾驶电动自行车,罚款500-2000元;
✦电动自行车冲禁令,扣车并罚款2000元;
✦电动自行车违规载人、载物,扣车并罚款2000元;
✦驾驶超标电动自行车,扣车并处罚款1000元。
整治行动
整治行动中交警部门将联合各单位执法力量,
对无证驾驶摩托车的一律予以行政拘留；
对利用电动自行车、摩托车兜客揽客实施非法营运的一律以扰乱公共场所秩序予以行政拘留；
对无证驾驶电动(机动)三轮车的一律予以行政拘留；
对“涉摩涉电”暴力抗法行为触犯有关法律法规的一律依法行政拘留或刑事拘留。
新增禁摩限电严管路
与此同时,交警部门将于12月10日起,新增“禁摩限电严管示范路”。
包括深南大道、深南路,滨河大道、滨河路,皇岗路,彩田路,莲花路,罗沙路,泥岗路(洪湖立交至红岭路口),文锦北路,北环大道(深云立交到南海立交),月亮湾大道(宝安立交至东滨立交),沙河西路(滨海立交至东滨立交)。
上“牌”管理
《深圳市电动自行车管理规定(试行)》将出台,
拟对电动自行车进行登记纳管,符合标准的电动自行车安装信息化号牌,可以通过电子设备识别车辆的信息及违法情况等,交警部门将率先对特殊行业备案电动自行车进行测试。
本轮摩电车辆交通违法整治中,违法行为将与电动自行车下一步登记上牌进行挂钩,未来深圳交警将在星级用户推行电动自行车违法记分制,需参与线上违法学习消除记分后方可实施登记上牌。
具体的相关政策和规定需要等待法规的颁布后进一步公布。
早前新修订的
《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》
实施一个月以来,
违法车辆同比减少了30.17%,
车辆遵章守法率同比上升了2.2%。
条例实施以来,交警部门对于电动自行车冲红灯、逆行、酒驾,机动车违规变道、开车打手机、不礼让行人等违法行为进行了重点查处。
据统计,共查处违规使用远光灯505宗,电动自行车冲红灯30宗、逆行104宗、酒驾35宗,不按规定使用转向灯2494宗,买卖分11宗,乘客不系安全带罚乘客1341宗,驾驶员开车操作手机1666宗。
与此同时,新交规实施的11月份,交警部门接报拥堵次数11187次,同比下降23.16%;交通事故死亡人数18人,同比减少33.33%;违法车辆同比减少了30.17%,遵章守法率同比上升了2.2%。
新交规的实施,受到出租车司机的广泛好评。
“我们自己车队的违法率下降了很多,大家遵章守法的意识都提高了,有时候发生一个违法,我们司机就会讨论这个违法是怎么发生的,如何避免以后再次发生。”出租车司机郑建东说,“新交规对乘客不系安全带,如果司机尽到了提醒义务,就处罚乘客,这个解决了我们营运车司机的实际问题,避免很多司机和乘客因为系安全带而产生冲突,减轻了我们的心理压力,降低了营运风险。”
本次条例的修订更加注重教育处罚相结合和执法的人性化,如需要扣车、扣证可通知停用、停驶,驾驶员可以把车开回家禁止上路,一旦上路则会被处罚;儿童违反交规监护人接受教育或参加社会服务;时速60公里以下超速不处罚等等。
只有司机的守法意识真正的提升了,
交通环境才更安全。
完善交通法规，
不是为了惩罚，
而是为了更加方便与保障人们的出行。
你认为已出台与即将出台的交规如何呢？
尽情留言告诉小编吧~
内容来源：见圳客户端、深圳新闻网
深圳特区报
记者 解树森
编辑：郑蔚蓝
校审：施翔东
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