深圳地铁10号线工程项目建设再次传来好消息，7月2日，记者从平湖街道地铁办获悉，目前，深圳地铁10号线双拥街站工程形象进度已达80%，车站主体结构已完成100%，预计于今年11月完成所有施工项目。
平湖双拥街站项目经理伊同峰介绍，平湖双拥街站目前处于装修施工阶段，预计所有工序将于11月底基本完成，明年年中正式通车。除双拥街站外，地铁10号线平湖段沿线其余4个站点建设也已接近收尾，平湖站、木古站、禾花站、华南城站进入主体收尾施工、内部结构和附属结构施工阶段。据了解，深圳地铁10号线平湖双拥街站长710米、宽约20米，为地下两层岛式站台，车站共设计出入口19个，于2016年正式动工。据施工单位负责人介绍，目前，该站点正进行出入口暗挖通道作业，施工完成后，将成为平湖双拥街站首个贯通的出入口。
记者从施工现场了解到，平湖双拥街站分为两层，其中，负一层是平湖双拥街站的站厅，主体工程已于去年10月完成，电缆、通信、消防等设备也已完成部分安装，设备用房砌筑完成，目前正在进行室内装修作业；负二层为站台和轨道，正在进行机电设备安装和轨道铺设。
“作为亚洲最长单体地铁站，平湖双拥街站从开工至今耗时三年多，相继克服了地岩面高、岩层强度大等诸多困难。”据中国铁建十八局集团有限公司平湖双拥街站项目经理伊同峰介绍，平湖双拥街站目前正处于装修施工阶段，主体结构内站台板、离壁沟、楼梯、顶出结构全部完成，顺利移交给站后单位进行车站内装修，轨行区具备铺钢轨条件，附属工程出入口已开挖施工4个，顶板土方回填完成80%。“预计所有工序将于11月底基本完成，明年年中正式通车。”
此外，记者还从平湖街道地铁办获悉，地铁10号线在平湖辖区设立上木古站、华南城站、禾花站（原平湖西站）、平湖站（原平湖枢纽站）、双拥街站（原平湖中心站）等5座车站，建设工期5年，计划2020年通车。除双拥街站外，地铁10号线平湖段沿线其余4个站点建设工作也已接近收尾状态，平湖站、木古站禾花站、华南城站已步入了主体收尾施工阶段、站内部结构和附属结构施工阶段。（信息来源：侨报融媒）
