巩固治理成效 盐田港后方陆域交通安全整治持续推进
深圳新闻网讯（记者 郑创彬 通讯员 朱永桂）为进一步推动盐田港后方陆域交通安全整治工作再上新台阶，巩固交通治理成效，6月17日下午，盐田街道组织开展盐田港后方陆域交通安全整治走访调研活动，协调解决路面交通安全隐患。盐田街道党工委书记张智，党工委副书记、人大工委主任徐富俊，盐田区交警大队、区应急管理局、区城管和综合执法局、市交通运输局盐田管理局、区交安办等多个部门主要负责人参加了本次活动。
在盐田坳隧道道路点上，相关部门负责人表示：北山道盐田坳隧道长、坡度陡、车道狭窄，行车速度较快的货柜车由于车身重无法及时刹车，且隧道口不到30米就有调头转向口，容易造成交通事故频发。为此，相关部门建议：一是在隧道下坡开始前增加醒目的减速提示标识牌，及早提醒司机减速慢行；二是在隧道下坡前增加高亮度的道路照明系统，提高道路清晰可见度，方便司机认清前方道路形势；三是在下坡段增加12组“三片震荡式减速带”，让司机警惕减速，主动降低车速，减少事故发生。
在北山道与盐田路交汇处，由于此路段行人密集，斑马线路人穿梭往来，共享单车、电动自行车不时驾驶在机动车上，险象环生。鉴于此处接近双拥公园，周边小区众多，又是在盐田河边上，相关部门负责人现场办公研究推进，表示要结合盐田河临港产业带的全面开发，开展盐田河临港产业带慢行系统规划研究，打造与国际水准生态城相匹配的慢行交通体系，让居民出行选择多样化。
在明珠大道的盐田综合保税区门口处，进出港码头的货柜车流量极大，车速较快，偶有路人、骑电单车的人员横穿马路，存在安全隐患。与会部门研究，要推进保税区门口增加斑马线、红绿灯控制通行，结合明珠道改造工程，如果条件允许，还需要增加人行天桥，消除横穿马路的风险。
