珠峰希拉里平台大塞车 提醒山友：第一目标是安全回家而不是登顶

深圳新闻网5月30日讯（记者 陈婕）攀登珠穆朗玛峰是不少登山者的梦想。从4月以来，由于天气趋于稳定，许多登山者都打算挑战珠峰，却造成原本就狭窄危险的路上大塞车，许多人必须在严酷的寒风上排队好几个小时，引发失温或缺氧的等不适症状，最后死亡。近期，珠峰希拉里平台大塞车事件在社交网络上引发关注。

希拉里台阶堵车最近几年年年都有 今年尼泊尔创纪录发放了381张登山许可证

“希拉里台阶堵车，最近几年年年都有。只是今年特别严重。”从事户外登山行业多年，对珠峰体系十分了解的游侠客产品经理姜登阳告诉记者：“珠峰南坡（尼泊尔方）可能有2~3条固定的攀登路线，北坡（中国西藏）可能有1~2条，这些路线都是几十年来经过实践得出的最安全路线，但是最终大家都要到希拉里台阶汇合冲顶，没有别的路线，这是没办法避免的。”

据悉，海拔每升高100米，气温下降0.6摄氏度，这是初中地理课本上的知识。假设海平面的气温为30摄氏度，海拔达到5000米以上，气温就接近冰点，这被登山爱好者称为“雪山门槛”。随着征服珠峰的诱惑越来越大，攀登人数也与日俱增，其中不乏缺乏登山经验的新手们沿着狭窄的小道向峰顶蹒跚着前进，导致了致命性的延误。中国每年严格限制登山人数，不同的是，尼泊尔方面对于珠峰登山管制相对来说比较宽松，所以珠峰攀登为尼泊尔政府每年带来不菲的收入—今年的春季登山季，尼泊尔发放了创纪录的381张许可证，每张价格约为1.1万美元，总计约合人民币2895.6万元。

“在登山界，登山的方式主要分为两种，一种是阿（阿尔卑斯式）式攀登，一种是喜（喜马拉雅式）式攀登，阿尔卑斯式攀登依托登山者的个人能力，轻装简行，以尽可能快的速度登顶并返程，减少自己暴露在危险环境中的时间。喜马拉雅式攀登更注重大规模的团队行动，逐步推进式的营地建设。5个人的攀登有可能需要25个人的后勤保障。从名称上也可以看出，在珠峰，绝大部分攀登者用的是喜马拉雅式攀登。”姜登阳表示，今年5月20日开始的窗口期，迎来珠峰历史上最大规模的冲顶高峰。其实很多人，从体能和经验上来说，并没有达到可以挑战珠峰的标准。这可能是造成悲剧的原因之一。”

如何最大程度降低高海拔登山风险？登山徒步的第一目标永远只有一个，就是安全回家，而不是登顶。

数据统计，登山遇难者死亡80%以上发生在下坡，因为对很多登山者来说，他们太渴望冲顶，因此将100%的精力用于上坡，而实际上下坡需要的体能其实并不逊于下坡。

普通人离珠峰有多远？攀登珠峰需45万8千元

那么对于吃瓜群众来说，我们距离珠峰登顶有多远呢？首先攀登珠峰价格不菲，记者了解到，今年从中国西藏珠峰大本营攀登珠峰的线路，售价在45万8千元左右。而从南坡（尼泊尔）出发的路线售价在3~8万美金不等，均价在4万元左右，这些费用还不包括往返较大交通，酒店住宿以及挑夫、签证等费用。而高额的费用也是造成很多登山者即使了解希拉里台阶堵车所带来的巨大风险，也不愿半路折返的原因。

携程主题游平台总监张怡介绍，在中国，攀登珠峰是要通过西藏体育局审批的，最重要的门槛就是有一座8000米级雪山证明。在尼泊尔登山，虽然没有类似要求，但是还是强烈建议从5000米级别雪山开始，5、6、7、8千米的攀登顺序再到珠峰。没有高海拔登山经验的选手直接挑战珠峰，不是一件靠谱的事情，哪怕经过前期的体能训练和技能学习。

携程主题游平台：准备搭建国内首个徒步登山星级标准

无法精确统计全球有多少登山爱好者。在国内，虽然各个地方的登协有规定攀登5000米海拔以上的高峰必须先进行登记注册，但是各地的小俱乐部数量着实太多，收客渠道也是五花八门，大多都没有进行相关的登记。有登山机构根据市场状况大概分析国内几个比较基础的5000米级山峰的人数显示，四姑娘山大峰大约4000人/年，二峰3000人/年，三峰1000人/年，那玛峰1800人/年，半脊峰800人/年。张怡表示，粗略估计，国内登山爱好者在数百万，高海拔登山经验者在十万人以上。

针对市面上登山线路标准不清晰，以民间俱乐部和个人组织为主，登山者尤其是新人无从下手，安全性和服务保障系数低的特点，张怡表示：将于近期上线徒步登山标准，将从海拔高度、徒步公里数、体能要求等多方面进行评估，同时加入最快救援到达速度、是否高原缺氧环境、野生动物评估，野生动物评估等因子。

姜登阳告诉记者，登山难度等级并不仅仅取决于海拔高度。比如说珠峰，就是全球14座8000米以上高峰中难度倒数第二的。从死亡率来看，目前全球难度系数最高的山峰之一是梅里雪山的主峰卡瓦博格峰海拔6740米，但海拔落差巨大，气候一天内可能变化4次以上。目前仍然是一座处女峰，两次中日联合登山队的攀登全都折戟于这座神山。