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深圳再增两条南北大通道 地铁6、10号线分别于明年5月6月迎客

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深圳再增两条南北大通道 地铁6、10号线分别于明年5月6月迎客

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近日有媒体发布有关"地铁10号线将提前至明年3月试运营"的消息,引起广泛关注。记者13日向市地铁集团证实,10号线将于明年6月正式迎客,同是南北走向的6号线将于明年5月开通,届时,深圳将增添两条南北通道。

深圳商报2019年5月14日讯 近日有媒体发布有关"地铁10号线将提前至明年3月试运营"的消息,引起广泛关注。记者13日向市地铁集团证实,10号线将于明年6月正式迎客,同是南北走向的6号线将于明年5月开通,届时,深圳将增添两条南北通道。

地铁10号线起自福田口岸,终点为平湖中心,途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关,覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.56公里,经福田、龙华、龙岗三大区域,共设车站24个,其中换乘站8座。

地铁6号线分一、二期工程建设,其中,一期线路起自深圳北站,终于松岗站,并与地铁11号线换乘,连接龙华、大浪、石岩、光明、公明、松岗等片区,线路全长约37.6公里。共设车站20座,其中地下站5座、高架站15座、换乘站6座。

二期工程起自深圳北站,终于科学馆站,经过龙华、梅林、银湖、八卦岭、上步等片区,线路全长约11.5公里。设车站7座,分别是深圳北站、梅林关站、翰林站、银湖站、八卦岭站、通新岭站和科学馆站。共有5个换乘站,其中科学馆站可换乘1号线,通新岭站可换乘3号线,八卦岭站可换乘7号线,银湖站可换乘9号线,深圳北站可换乘地铁4号线、5号线及高铁,将大大缓解深圳北站枢纽的交通压力。

截至目前,10号线已有22个车站封顶,近期将实现全部车站封顶和全线隧道贯通,今年四季度完成轨通目标,凉帽山车辆段将于今年8月底迎来10号线首列车。6号线车站已全部封顶,铺轨和安装工程同步推进,四季度开始陆续竣工验收。

深圳正在运营的南北向地铁线仅有4号线,高峰时段较为拥挤,运营压力大,作为南北向新线,6、10号线是否会提前开通?

市地铁集团的相关负责人介绍,这两条新线的建设正在稳步推进中,将于明年5-6月陆续开通,目前尚无提前开通计划。

"10号线途经福田、龙华、龙岗三区,是连接深圳中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊。"这位负责人告诉记者,10号线明年6月开通后,将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的现状。同时,还能改善梅林关拥堵,分担4号线运营压力。将对龙华、坂田、平湖三大区域的交通改善、区域发展大有裨益。

6号线一、二期工程计划于2020年5月同时开通试运营。届时,对优化沿线交通环境,加强对外交通的换乘衔接,带动周边配套发展,提高城市品质,提升区域竞争力和辐射带动力具有重要意义。

读创 /深圳商报记者李秀瑜

[责任编辑:施冰冰]