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深圳湾口岸人行天桥建成使用 成南山区第一长天桥 设14部电梯

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深圳湾口岸人行天桥建成使用 成南山区第一长天桥 设14部电梯

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在深圳湾口岸,一座全长310米的蓝色S型人行天桥横空出世,连通口岸公交站、停车场、海关大楼和联检大楼。4月12日,市民翘首以盼的深圳湾人行天桥正式开放使用。

深圳湾口岸人行天桥航拍图(深圳交通运输局供图)

深圳新闻网2019年4月15日讯(记者 涂胜)在深圳湾口岸,一座全长310米的蓝色S型人行天桥横空出世,连通口岸公交站、停车场、海关大楼和联检大楼。4月12日,市民翘首以盼的深圳湾人行天桥正式开放使用。

深圳湾口岸人行天桥航拍(深圳市交通运输局供图)

深圳湾口岸新建的人行天桥跨西部通道进出口隧道,天桥主桥长310米,宽6米,设置梯道5处,占地总面积2470平方米,总预算投资为3900万元。天桥建成后,为地铁13号线的建设和未来深圳湾交通综合改善提供至关重要的作用,既改善现有交通接驳能力,同时兼顾中长期交通规划。

深圳湾口岸人行天桥投入使用,市民在桥上行走(深圳市交通运输局供图)

据了解,深圳湾口岸于2007年启用,原规划主要承担出入境货运交通、兼顾客运功能。随着粤港澳三地人员往来日益加强,深圳湾口岸客运规模不断扩大,口岸内日客流量与车流量远超设计通关能力。同时,随着深圳湾口岸周边及后海、蛇口、前海等片区的高强度开发,口岸周边混合承载的南山对外交通、西部通道-沙河西路通过性交通、口岸接驳交通等需求日益增长。该区域出现人车“抢”行现象严重,不仅存在安全隐患,也加剧片区交通拥堵。深圳湾口岸交通综合整治势在必行。

深圳湾口岸人行天桥共设置电梯14部(深圳市交通运输局供图)

为此,市、区两级政府及时启动深圳湾口岸交通综合整治工程,包括将地铁13号线引入口岸、新建口岸公共交通楼和深圳湾口岸人行天桥等。其中,建设人行天桥是改善口岸内部慢行交通环境的重要举措,更是提升深圳湾口岸城市窗口形象的重要举措。

  该项目于2016年底启动,于2017年9月完成项目规划设计。根据规划设计,长310米的人行天桥大致成“S”形,横跨口岸出入境货车通道、西三路、消防一道、西部通道侧接线、消防三道等道路上方,连通口岸公交站、停车场、海关大楼、联检大楼以及正在建设的地铁站。

  新建成的口岸人行天桥造型优美,桥梁两侧种植的簕杜鹃花已经盛开,姹紫嫣红宛若一座“景观桥”,市民游客走在其中还能欣赏到不远处的现代化滨海城市风景。据介绍,作为全市首批引入景观审查的天桥之一,市交通运输局南山管理局将天桥的实用性和景观性一体化考虑。桥梁设计融入公园化设计方案,桥身整体线条流畅轻盈,蓝色的遮阳避雨顶棚融入造型,桥廊两侧四季可以摆放鲜花盆栽。同时,深圳湾口岸天桥共设置了14部电梯,极大的方便了市民通行。

[责任编辑:施冰冰]