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明年环城绿道和滨海慢行系统或启用 深圳绿道网络覆盖率将达100%

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明年环城绿道和滨海慢行系统或启用 深圳绿道网络覆盖率将达100%

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绿道,如同城市的生态脉络,将山林海岸串联起来,让千万深圳人在繁忙之余,能随时出入城市之间,感受鸟叫虫鸣、青草花香。

原标题:明年环城绿道和滨海慢行系统或启用 全市绿道网络覆盖率将达100%

晶报2019年03月25日讯 三月里,鹏城繁花似锦,绿道春意正浓。踩着自行车,或悠闲漫游在绿道上,或穿梭于绿荫成片的森林公园,成为深圳人的一种时尚。前往绿道漫步、骑行、郊野等,也是深圳人再普通不过的日常。绿道,如同城市的生态脉络,将山林海岸串联起来,让千万深圳人在繁忙之余,能随时出入城市之间,感受鸟叫虫鸣、青草花香。

近日,记者从深圳市城市管理和综合执法局获悉,目前深圳已建成总长度约2443公里的绿道网络,平均密度达到1.2公里/平方公里,绿道覆盖密度全省第一。今年,深圳市城市管理和综合执法局将加强城市绿化绿道精细化管理,力争在年底完成《深圳绿道升级策略与行动》编制,对全市绿道网络进行优化联通,完善绿道服务功能,继续推进郊野径建设。下半年,城管部门还将指导各区推进福田福荣都市绿道、罗湖省立绿道2号线、盐田海滨栈道、龙华环城绿道、光明马拉松山湖绿道等绿道的提升、改造。

绿道+远足径

逐步打造深圳全域型游憩系统

深圳绿道网建设是市委市政府落实珠三角改革发展规划纲要的一项民生工程、生态工程。深圳于2010年全面启动绿道网建设,目前绿道“公共目的地”382个,以绿道网络为骨架,衔接公园、保护区等公共目的地,市民骑行5分钟可达社区绿道,15分钟可达城市绿道,30-45分钟可达省立绿道。

记者了解到,目前深圳绿道的集中建设期已过,近两年深圳市城市管理和综合执法局结合多方意见逐步完善我市绿道建设技术规程、完善绿道服务设施,拓展绿道综合功能。据介绍,预计到2020年,长达70公里的环城绿道和滨海慢行系统将陆续投入使用,全市绿道网络覆盖率将达100%。

为了维护生态环境的原始风貌,同时满足市民的登山、徒步穿越等户外活动需要,近年来,结合现有绿道建设成果,深圳市城市管理和综合执法局启动打造远足径步道系统。目前,《深圳市远足径建设工程》方案已经展开,该方案建设远足径总里程超200公里,西起东湖公园,东至大鹏半岛,规划路线133公里。

到2020年,全市将建设3条以上远足径,并以绿道与远足径等为通道,连接市域范围内的郊野公园、森林公园、城市公园、社区公园、街头绿地等绿色生态空间,形成满足度假、郊游、日常休闲功能多层级诉求的全域型游憩系统,打造出独具深圳特色的绿色休闲体系,让更多市民走进森林走进自然,在锻炼休闲中分享深圳森林城市建设成果。

“走绿道、看深圳”成时髦

多方位行动提升绿道品质

深圳的绿道越来越多,走绿道的市民也越来越多,绿道为市民提供了新的休闲生活方式和一种低碳出行的途径,成为人们亲近大自然、改善生活品质的第一选择。绿道建成投入6年多来,据国际环保组织自然资源保护协会测评显示,在全国(内地)非常适宜步行城市中,深圳位列第一。

据不完全统计,深圳绿道建成以来,绿道使用人数已经近5000万次。一批批绿道“达人”用脚步丈量深圳绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽;各类组织团体和志愿者利用绿道组织开展骑行、健走活动,利用绿道驿站提供志愿服务,倡导绿色生活理念。“走绿道、看深圳”俨然已成为一种时髦。

绿道成为深圳绿色休闲体系的重要组成部分,各级人大代表、政协委员也对绿道品质提升、科学管理、服务功能拓展等方面,提出了许多建议和意见。现有绿道在联通性能、绿道设施服务功能、品牌化特色建设等方面,与人民日益增长的美好生活需要还有一些距离。

对此,绿道管理部门开展多方位行动。一是完善管理,不留漏洞,全面梳理现状绿道,理顺管理机制,完善绿道设施和标识;二是完善绿道标准化建设,组织编制《绿道管理维护技术规范》等,在绿道管理维护等方面提供制度保障;三是开展绿道维护整修、绿道管理提升百日行动、“行走深圳”绿道巡查活动、“回头看”绿道专项检查等,收集整理各类问题,并督促整改落实;四是聚焦安全研究,对绿道的安全影响因素进行分析梳理,着重研究整理台风、暴雨等自然灾害对滨海绿道及设施的破损数据,构建专项绿道安全管理架构。

因地制宜升级绿道

谱写鹏城绿色休闲新篇章

罗湖梧桐绿道与罗湖区体育休闲公园无缝连接;盐田海滨绿道一头牵着蓝天碧海,一头牵着“一街两制”百年人文;南山深圳湾公园绿道一面可看都市风情,一面可聆听惊涛拍岸;宝安凤凰山绿道满是草木葱茏,鸟语花香;走在福田梅林绿道,可感受深圳改革开放历史变迁……深圳有效利用特色山水资源,注重体现特区发展的历史文化,已经建成了一批特色鲜明、亮点纷呈的品牌绿道。

记者了解到,今年,城管部门将充分考虑不同使用需求,继续挖掘各区特色自然、人文资源,对全市绿道进行线路整合,制定品牌绿道设置标准,形成近期深圳绿道升级项目库,全面开展品质提升,市区合力塑造深圳绿道新名片。

其中,龙华环城绿道将分为门户示范段、城市活力段、人文体验段、生态休闲段四大主题段,满足骑行、徒步、散步、登山、亲子休闲、踏青游玩等不同出行需求。目前,环城绿道大水坑段、羊台山段已全线建成开放,总长38公里。光明马拉松山湖绿道将光明区范围内山、湖、园、林等旅游要素有机串联,构成集观赏、健身、交通于一体的“慢行系统”。其中,一期工程将于2019年上半年基本完工。宝安环石岩湖绿道全长约26公里,包含环湖步道、滨水栈道、观景平台等,在绿道建设中融入海绵城市理念,促进绿道持续发展体系。大沙河生态廊道沿大沙河东西岸,规划约13.7公里,将新建廊道贯通两岸,营造一个舒适、宜人的滨河浪漫生态景观长廊。罗湖淘金山绿道是环深圳水库绿道环线的重要组成部分,将在沿线推进绿道智慧化建设,实现与市民游客互动体验和智能化展示。目前这段绿道主体已经基本完工,将于近期向市民开放。大鹏滨海慢行系统新大-鹿嘴示范段在提升建设中坚持生态优先,保持原生态及自然野趣,设计中探索和展示大鹏自然、人文、历史等。目前除海堤修复工程外,其余已经基本完工。

经过升级改造,深圳绿道将以更加崭新的形象呈现在市民游客“脚下”,为城市绿色休闲体系谱写新的篇章。(记者 熊小敏 通讯员 韩跃武

[责任编辑:何畅]