深圳北站非法营运死灰复燃？这些抓捕视频看着真解气！
原标题：出手了！这些抓捕视频看着真解气
春运返程高峰
深圳北站非法营运死灰复燃!
一些人企图趁机捞一笔偏财
可乘客坐黑车安全难保障!
深圳公安、运政出手了!
现场抓捕视频首曝光▼
相信不少从高铁站出来的旅客,都有过被“非法营运人员”滋扰的经历。现在正值节后返深高峰,一些人企图借着返程大客流,从事拉客、非法营运。蓝牌车背后的猫腻和风险,我们报道了不少,可为何还会有市民选择搭乘?
有的市民觉得扛着大包小包
搭乘公交、地铁不太方便
有的不愿意排队等候出租车
于是,他们就听信了拉客仔
或者蓝牌车司机“上车就走”
“到点收钱”的说辞
认为这是最便捷、省钱的选择
可事实呢?
从深圳北站到光明唐家村,蓝牌车司机叫价100块钱,这是贵还是便宜呢?记者用打车软件预估了一下,如果选择快车里价格相对较贵的“优享快车”,价格是80块钱,比蓝牌车的拼车报价便宜了20块钱。
蓝牌车除了价格不便宜,还暗藏着诸多风险。部分蓝牌车司机为了压缩成本,会从外地购买比较老旧的二手车,或者是来路不明的黑车,使用外地牌照甚至假套牌。
有的蓝牌车司机在逃避检查时慌不择路,有的甚至还有违法犯罪前科。2018年7月26日,蓝牌车司机尹某,因扰乱公共场所秩序被处以行政拘留五日,经查,他在2006年因犯盗窃罪被判有期徒刑5年;8月18日,蓝牌车司机周某,因扰乱公共场所秩序被处以行政拘留十日,经查,他于2003年因犯抢劫罪,被法院判处有期徒刑5年。
而大部分乘客在乘坐过程中都没有记下车牌号、车辆外观、司机体貌特征、行车路线等重要信息,一旦发生交通事故或服务纠纷,乘客往往投诉无门,遗落在车上的物品也十有八九找不回来。
今年春运期间,深圳北站公交派出所,采用着装民警与“行动便衣队”明暗联合打击的方法,共抓获涉嫌非法拉客人员32人,其中拘留10人,警告和训诫22人,他们还联合运政、交警,多部门联动防控,人车并检一条龙打击,有效挤压“黑车”的生存空间。
价格不便宜
隐藏诸多风险还要您自己承担
您还敢坐吗?
