原标题：今年深圳交通要有这些大动作！
深圳特区报2019年1月30日讯 深圳市2019年交通运输工作会议1月29日举行。
高质量发展是深圳交通运输发展未来一段时期的主线。
今年要做的事都围绕全面提升交通运输质量进行。
看看这些事，会给你我的出行带来什么——
更连通融合：
制定湾区枢纽深圳方案
以建设粤港澳大湾区国际性综合交通枢纽为目标，制定深圳推进粤港澳大湾区建设的综合交通实施方案。出台建设交通强国先锋城市行动纲要，明确我市创建路径。
开展跨珠江通道体系规划研究，完成深珠跨江通道、宝坪通道、外环快速等重大通道规划研究。
高标准编制深汕特别合作区综合交通规划，前瞻性谋划合作区港口、航空、轨道、路网布局。
推进深莞惠交通一体化，完成深莞惠路网衔接规划。
加强深港合作，完成我市跨境货运"东进东出、西进西出"交通组织方案，不断完善深港跨界交通设施衔接。
更紧密合作：
深港共建超级港口群
加快深圳港口资源整合，增强与珠三角港口的紧密合作，推动深港引航员资质互认、信息互通，加强深港航运服务业深度合作，促进深港港航一体化融合发展，共建粤港澳大湾区超级港口群。
加快港航基础设施建设，推进盐田港区东作业区、南山港区妈湾作业区、铜鼓航道二期工程建设。建设港城分离的低碳化集疏运体系，加快推进深圳港集装箱内陆港体系规划建设。
完善水路客运网络，积极探索开行深惠汕三地海上旅游航线，促进邮轮游艇经济发展。
更国际化格局：
新开5个通航国际城市
协同粤港澳大湾区世界级机场群发展，争取更多航权时刻资源，继续大力拓展国际航线，力争新开国际客运通航城市5个以上，重点推进直飞旧金山、温哥华等全球重要国际航空枢纽城市。
协调推进机场卫星厅、三跑道建设，研究谋划深圳第二机场。加快观澜导航台异址迁建，协调推进南头直升机场迁建，有效释放城市发展空间。
完善国际中转流程服务，力争144小时过境免签和24小时过境免检政策落地。
更具辐射力：
研究广深第二高铁
深化深汕、深永、深肇、深南等高铁规划，开展超高速广深第二高铁研究，力争启动深茂铁路深圳到江门段、穗莞深城际机场至前海段建设，大力推动赣深客专建设，建成穗莞深城际机场以北段。高标准推进西丽、机场东、平湖枢纽规划建设，优化枢纽总体布局及综合开发方案。
加快机荷高速改扩建、深汕第二高速前期工作，开工建设深汕高速深圳段改扩建工程，推进深中通道、外环高速、沿江高速二期、东部过境高速等工程建设。
更密集轨道：
开通两条地铁延长线
大力推进轨道交通三期、四期建设，力争全年完成轨道建设投资300亿元，年底开通轨道交通三期5、9号线延长线，地铁运营里程达到304公里。
加快轨道交通五期规划，启动东部地区至机场轨道快线前期工作，组织开展黄木岗、大运等城市综合交通枢纽工程可行性研究，以轨道交通规划建设优化城市空间结构，促进土地开发利用。
加大轨道交通投融资改革创新，完成轨道12、13号线 PPP项目招标，吸引优质社会资本参与我市轨道交通建设。
更完善路网：
坂银通道等7个项目完工
加大城市道路建设力度，建成坂银通道、深华快速路、沙江西路延伸段等7个项目，力争沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、皇岗路快速化改造等4个项目开工，大力推进滨海大道（总部基地段）交通综合改造、坪盐通道、梅观高速市政化改造等37个项目建设。
加快推进一批重点项目前期，南光、龙大高速市政化改造、侨城东路北延、坪西路快速化改造等开展方案设计，绿梓大道北段、盐坝高速市政化改造等开展可研和初步设计编制。
更畅通城市：
治理100个以上拥堵节点
推动大望等景区预约停车管控，完成高新园南等91个重点片区交通综合整治，治理上步 -北环立交等100个以上拥堵节点，打通断头路10条，新建续建次支路150公里。
启动新一轮路边停车收费政策研究，强化分时、分区差别化的停车政策，加快推出基于"射频 +手机"技术应用的路边停车收费模式。
完成慢行系统骨干网络规划布局，新改建自行车道300公里以上，加快福田 -龙华、南山 -龙华跨区自行车专用廊道前期工作。
利用人工智能技术和新型交通智能设施，试点推行行人过街信号实时自动优化。
更多元公交：
推出"云巴"建设
推进公交线网评估优化，完成各区骨干公交网搭建，做好区域间快线、骨干线网衔接，新增优化公交线路85条以上。
推进深汕莞惠区域常规公交线路运营衔接，协调投放一批市际包车指标，试点推出城际定制包车等道路客运服务新模式。
推进坪山区云巴一期工程和国际会展中心云巴示范线工程建设。
启动南山科技园、福田下沙、南山中心区3个机械式公交立体车库建设，建成月亮湾、金牛东路2个公交综合车场，开工建设凤凰山、观澜大水坑、西乡3个公交综合车场。
完成100座以上公交简易站台、旧站台标准化改造工作，进一步改善公交候车环境。
实施巡游车运价动态调整，解决高峰期边远地区、机场等重点区域打车难问题。
更智慧出行：
公交车免费 WiFi全覆盖
自建配建道路监测设备，采集皇岗路、侨城东路、滨海大道等50个主干道车流车速数据，整合侨香路等786个多功能智慧杆设备数据。动态监测全市道路运行、重点车辆分布、重大枢纽人流、基础设施等综合信息。融合关联交通、气象、手机信令等多源大数据，实现道路积水点预判、节假日返程高峰车流预测。
探索推进公交一体化支付等 MaaS示范应用，实现全市公交车免费 WiFi全覆盖。
开展自动驾驶道路基础设施建设标准及管理政策研究，在坪山区建成首个5G通讯、立体化智能网联交通系统测试示范平台。
研究推动 ETC预交易、北斗车载以及无感支付等高速公路自由流收费试点工作。开发"交通在手"移动端微信小程序，向市民提供定制化出行信息服务。
更绿色安全：
全面禁止传统泥头车上路
稳步淘汰老旧营运车辆。推广新型智能全封闭式泥头车6000辆，6月1日起全市全面禁止传统泥头车使用及通行，在全国形成示范效应。
修订出台网约车经营服务管理办法，新增网约车全部使用纯电动车辆，研究加快推进路内充电设施建设。
完成侨香路智慧化改造等19个优质样板工程，启动深南大道综合修缮等8个精品示范工程，推进99条道路实现"白改黑"。
加大执法力度，精准有效打击非法占道开挖、非法大巴、非法危运等严重影响行业安全的违法违规行为。
在重点营运车辆推广安装驾驶行为主动防控智能监控系统，试点推广公交车客舱自动喷淋灭火技术应用。
看到这里许多小伙伴也许会问
知道了今年的交通发展
去年的交通运输是个什么情况
现在就告诉你！
晒一晒去年全市交通运输成绩单
2018年全市交通运输各项主要指标高位稳定增长，行业安全健康发展。
深圳港完成集装箱吞吐量2574万标箱，深圳机场新增15个国际通航城市，广深港客运专线全线开通，深中通道整体进入实质性建设阶段，现代化国际化一体化综合交通运输体系加快构建。
275公里地铁有序推进，南坪三期具备主线通车条件，调整优化176条公交线路，高品质高效能高融合城市交通运行体系初步形成。
海港和空港实现"双港齐飞"
去年深圳全力推进国际性综合交通枢纽城市建设，国际集装箱枢纽港地位巩固，国际航空枢纽建设加快推进，海港和空港实现"双港齐飞"。
在港口方面，新增巴塞罗那、里加2个友好港，深圳港国际友好港达25个。加强与珠三角港口合作，新增佛山勒流等5个内河组合港。2018年深圳港完成集装箱吞吐量2574万标准箱，同比增长2.09%，位居全球第四。航运业服务网络拓宽，深中"水上巴士"增至每天14班次，新增5条国际邮轮航线，邮轮旅客吞吐量连续两年居全国第四。
在空港方面，深圳机场持续拓展国际航线，新增国际客运通航城市15个，其中伦敦、巴黎等具有国际影响力的世界城市9个。2018年，深圳机场旅客吞吐量4934.9万人次，位居全国第五；货邮吞吐量121.8万吨，位居全国第四。开工建设机场卫星厅，新开香港元朗等3座城市候机楼，高峰小时航班容量提升至52架次，粤港澳大湾区核心机场建设取得新成效。
此外，2018年，我市物流业增加值预计超2500亿元，占全市 GDP比重继续保持在10%以上。
交通基础设施建设稳步推进
去年一年全市审议通过十项重大交通规划，包括超前谋划深圳未来对外大通道体系，规划新增的深汕、深永、深肇、深南等高铁；优化干线路网规划布局，构建"十横十三纵"高快速路网体系；完成机荷 -惠盐高速改扩建、南光高速和龙大高速市政化改造等重大项目详规，全力推进沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、宝鹏、深汕第二高速等重要通道前期研究。
交通基础设施建设稳步推进，开工建设赣深客专引入深圳北站工程，广深港客运专线全线开通。轨道三期主体工程完成89%，四期工程开工建设，地铁在建里程275公里。高快速通道和城市干线网络加速形成，深中通道西人工岛成岛，整体进入实质性建设阶段，外环高速、沿江高速二期等5个高速项目顺利推进。石岩外环路、沙河西侧接线、深莞惠边界恒心路等9个项目完工，妈湾通道、滨海大道（总部基地段）交通综合改造等11个项目开工。
全市35个政府投资道路项目加快推进，其中坪盐通道马峦山7.9公里特长隧道贯通，春风隧道盾构机下线，坂银南坪立交段完工，南坪三期主线具备通车条件。
交通运行居特大城市最好水平
去年一年全市打通断头路20条，推动153公里次支路网建设；改造提升107国道与创业立交等111个拥堵节点，完成中大附七医院等39个重点区域周边交通改善；建设自行车道284公里、自行车路侧停放区8786处，牵头清理小鸣、小蓝等异常企业滞留单车及老旧车辆32万余辆。路内停车推广到原特区外，增加路内停车泊位8500个。推动完成22座机械式立体停车设施建设，增加停车泊位4089个。在百度、高德等发布的拥堵城市排名中，我市城市交通运行处于全国特大型城市最好水平。
去年共修复道路设施超过39万处，全市道路设施安全有序运营。制定实施道路设施品质提升计划，完成768座隧道、通道、桥梁清洗刷新，9条高速公路完成综合整治，61条道路实现"白改黑"，滨河大道修缮工程获社会好评，侨香路、宝安大道等27条精品示范路开工，53项片区交通整治工程全面启动，113处地铁等重大项目疏解路段病害完成整治，全市道路设施颜值大幅提升。
全市出租车基本实现纯电动化
去年一年全市公共交通运输水平稳步提升。压缩行车间隔，提升地铁运能17次，全线网支持扫码通行。全市轨道交通日均客流量达519万人次，占公共交通客运量比例增至49%，最高日均客流量达646万人次，骨干作用日益凸显。常规公交服务持续优化，全年调整公交线路176条，在盐田、光明试点实施骨干公交线网调整；新增社区微巴线路14条，开行预约公交线路955条；公交车辆实现全覆盖扫码支付；高峰期公交分担率达60.5%，我市成功获评国家公交都市建设示范城市。
去年深圳推广纯电动出租车21689辆，全市巡游车基本实现纯电动化，成为全球纯电动出租车规模最大、应用最广的城市。与此同时，全面平稳实现红绿的一体化，提升出租车服务质量。交通部门联合多部门开展网约车平台专项检查，推行网约车"亮证"服务。
来源 |深圳特区报