罗湖一路人骑共享单车飞落天桥坠亡，深圳交警公布事故原因

原标题：罗湖一路人骑共享单车飞落天桥坠亡，深圳交警公布事故原因

南方+2019年1月26日讯 去年12月4日，罗湖大队辖区布心路金威天桥发生一起路人骑共享单车坠桥的事故，近日，深圳交警通报称，舒某未下车推行是主因，单车制动器不符合安全技术标准为次因。

路人骑行过天桥，离奇飞落坠亡

事发当天中午，舒某驾驶共享单车在罗湖区布心路金威天桥行驶时，自行车前轮与天桥的护栏发生碰撞后，舒某跌落天桥与天桥下方铁护栏接触，连人带车一同跌落天桥下方，造成舒某当场死亡及车辆损坏的道路交通事故。

此前，据小南观察，天桥整体呈现拱桥状，从中间向两端延伸，有一定坡度。天桥护栏约高1米，仅到普通成人腰部，小南骑上自行车后身体前倾，完全高于护栏。舒某从桥上跌落至东晓花园小区南侧围栏顶端。该围栏顶端呈现尖锐的矛刺状。

此前，深圳交警表示，正对该车公司是否履行对车辆的维护和监管等情况开展调查。

涉事单车制动器存在问题、车辆维护人员明显不足

1月25日，深圳交警通报称，经司法检验鉴定及现场勘查、调查取证证实，舒某驾驶自行车通过人行天桥时，未下车推行，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，其违法行为是导致此事故发生的主要原因。

该条例第七十条第一款规定，驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过。

深圳交警认定，共享单车的制动器装置不符合非机动车安全技术标准，其过错行为是导致此事故发生的次要原因。

据了解，涉事共享单车所属东峡大通（北京）管理咨询有限公司深圳分公司，公司的安全生产管理制度存在问题，没有车辆检修和维护制度，也没有维修台账；根据规定折算，该公司需要至少要配备1400名以上的车辆维护人员、维修人员和调度人员，而涉事公司参与该项工作的人员不到800人明显不足。

2018年深圳市涉及共享单车交通事故死亡7人

共享单车以“共享”为独有特征，骑行者无需购买车辆，便有车可骑，随骑随走，这样“共享”的是便捷，也是危险。

经违法数据库标识共享单车的数据统计，2017－2018深圳年全市发生涉及共享单车的道路交通事故58起、死亡19人，2018年该类道路交通事故发生17起、死亡7人。

从时间分布上分析，2017年－2018年全市共享单车事故在晚上17时到22时死亡人数较多，共死亡9人，其中19时至20时死亡人数最多，死亡3人。午夜至凌晨和中午时段死亡人数较少。这个时间段正是上下班高峰时期，此时，数不尽的共享单车穿梭于大街小巷形成了移动的“交通风险”。

从事故多发月份来看，5月份是共享单车事故的高发月份，在2017年和2018年两年中，五月份均是死亡人数最多的月份。两年中，发生在5月份的事故死亡人数共6人，占总死亡人数的31．58％。

从事故类型来看，近两年来，在涉及共享单车的事故中，共享单车骑行人员有违法行为的有11起，其中7起是进入机动车道行驶，4起是在路口时不遵守交通规则。

从事故行政区分布来看，南山区发生的共享单车事故死亡人数最多，死亡6人、占比约为32％，其次为宝安区、死亡4人、占比21％。

对此，深圳交警提醒：

（一）共享单车企业要对共享单车的安全性能进行维护保养，杜绝具有安全隐患的车辆投入运营。

（二）广大市民在骑行期间需要注意一下几点：一是不进入机动车道行驶，在横过道路时走人行过街设施并下车推行；二是在骑行时禁止载人；三是在道路上骑行或者经过路口时，远离重型货车等大型车辆。

【撰文】丰雷 邓子良

【数据来源】深圳交警