当前位置: 深圳新闻网首页>深圳新闻>深圳要闻>

地铁4号线三期新进展!将于明年底通车 届时可坐地铁直达观澜

条评论立即评论

地铁4号线三期新进展!将于明年底通车 届时可坐地铁直达观澜

分享
人工智能朗读:

近期深圳地铁建设频传捷报。23日,4号线三期茜坑站至长湖站区间左线贯通,至此,茜长区间实现双线贯通。4号线三期将于明年底通车,届时,市民坐地铁可直达观澜。

原标题:地铁4号线三期茜长区间贯通

 深圳商报2019年1月25日讯 近期深圳地铁建设频传捷报。23日,4号线三期茜坑站至长湖站区间左线贯通,至此,茜长区间实现双线贯通。4号线三期将于明年底通车,届时,市民坐地铁可直达观澜。

4号线三期工程是深圳重要民生工程之一,工程均在龙华区范围内。线路总体呈南北向,由4号线二期终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设。沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,正线全长10.791公里。

市轨道办为4号线三期工程的建设单位,由港铁技术咨询(深圳)有限公司代建,中国电建负责其中的6站6区间,总长7.88公里的施工任务。

此次贯通的茜长区间左线隧道全长约1064.39米,盾构机于去年3月28日从茜坑站始发掘进,沿观澜大道北行经过192米的浅覆土地段,四次侧穿建构筑物,两次下穿中亚燃气管,经历两次开仓换刀,施工难度大,安全穿越风险高。茜长区间实现双线贯通,4号线三期工程建设取得的又一突破性进展,为后续轨道工程施工创造了条件。

目前,清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站已实现主体结构封顶,区间高架段已全部贯通。4号线三期将于2020年底建成通车,届时,将有效改善龙华、观澜片区市民的出行条件,缓解交通拥堵,对加速城市发展具有积极意义。(读创/深圳商报记者李秀瑜)

 

[责任编辑:施冰冰]