原标题：出租车交通违法数量年增6成以上 深圳交警启动严查严管模式加强监管
晶报讯 出行搭乘出租车如今已成为城市居民选择交通的一种较为普遍的方式，但近年出租车行业的交通违法行为增幅较大，交通事故也频发，深圳交警昨日联合出租车车属企业共同召开新闻发布会深入探讨全市出租车行业交通安全情况。
据悉，近三年，交警部门共查处出租车行业交通违法165024宗，其中2016年为29261宗、2017年为48186宗、2018年为87577宗，每年上升的幅度分别为64．7％、81．7％。其中，不按规定方向行驶、乘坐人员未按规定使用安全带（一般城市道路）、违反禁止标线指示通行、违停、违规占用专用车道、不按交通信号灯指示通行、斑马线未礼让行人、高速公路或城市快速路乘坐人员未按规定使用安全带、逆向行驶、高速公路或城市快速干道驾驶人员未按规定使用安全带等以上十大交通违法行为共71885宗，占出租车交通违法行为总量的85％。
同时，2016年共发生涉出租车亡人事故9宗，2017年11宗，2018年16宗，每年上升的幅度分别为22．2％、45．4％。“出租车行业交通违法多发及亡人事故频发，暴露出驾驶人忽视交通安全，也暴露出营运企业安全主体责任不落实等问题。”市交警局交通处事故科副科长陈国荣介绍，目前，大多数出租车营运企业没有建立风险隐患排查机制，现实中往往以包代管，对司机的交通违法情况不了解、不掌握，听之任之。特别是在2018年发生的涉出租车亡人事故中，经深度调查发现很多营运企业存在严重的管理缺失问题。
记者了解到，交警通过对近三年出租车行业交通违法情况分析，每年的违法数量增幅在60％以上，主要原因是出租车营运企业对司机的日常安全管理缺位，重收费（管理费），轻管理，对司机的交通违法行为听之任之，未建立以安全营运为导向的考核体系。
另外，由于营运企业未履行安全监管责任，车辆虽安装了GPS，公司也设置了GPS监管平台，但在实际营运中未配足监管人员，导致监管时段缺失，未能对车辆安全运营进行有效监管，也成为了出租车行业交通安全的潜在问题，导致大量的交通违法行为，如超速、违停、疲劳驾驶未能在GPS监管平台中得到及时纠正，失去了监管平台的监管效能。在2018年发生的16宗涉出租车亡人事故中，就有3宗涉及司机疲劳驾驶的问题，2宗涉及司机超速行驶（超速20％以上）的问题。
“由于现在网约车的兴起，很多司机为了追求更多的客源，必然多拉快跑，进而导致交通违法行为增多。同时，导致部分有驾驶经验的传统出租车驾驶员流失，而新补充的司机驾驶经验有待累积，且入职门槛也在下降，也是导致交通违法行为增多及事故频发的原因。”市交警局侦查大队二中队副中队长杨志明表示，特别是副班司机大多由主班司机自行聘请，只经过简单的入职培训即上岗。在2018年发生的16宗涉出租车亡人事故中，有15宗车辆为副班司机驾驶，占比达到93．7％，这充分说明了要加强对副班司机安全管理的重要性。
下一步，深圳交警将联合各出租车属企业启动严查严管模式，对出租车驾驶员及其企业的监管绝不放松，杜绝交通事故发生。（记者 陆洋 通讯员 张艺）