港铁“动感号”列车缓缓驶出深圳北站,往香港方向行驶。南方日报记者鲁力摄
广深港高铁西九龙站。南方日报记者吴伟洪摄
6个小时环游粤港澳大湾区!10月28日,南方日报、南方+记者沿着“港珠澳大桥+广深港高铁+广珠城际铁路”构成的粤港澳大湾区“超级环线”走访,切身感受了一把交通为湾区居民带来的便利。
不久前,广深港高铁全线开通,来往深港的时间大大缩减。从香港西九龙到达深圳福田,由原来的45分钟缩短至14分钟。截至10月23日,一个月的时间里,逾160万人次经西九龙边检站出入境。深圳和香港步入“半小时生活圈”,高铁开通及一系列交通基础设施建设加速,为深港经济融合带来时间效益。
作为粤港澳大湾区的一个重要城市,深圳正在发挥示范带动作用,把湾区建设作为改革开放的“二次创业”,加快打造粤港澳大湾区核心引擎城市。
A深港上演“双城记”高铁带来“半小时生活圈”
清晨,搭乘高铁从深圳福田出发,去往香港拜访企业客户;午后,在深圳南山科技园区的咖啡馆里,和创业者谈论项目融资;傍晚,香港的合作伙伴坐高铁来到深圳,走进小酒馆,一起畅聊环球市场的轶事。这是长期往返香港与深圳两地的金融行业从业者吕冬的深港“双城记”。
“当1个多小时的路程,压缩到20多分钟,这个提速是质的变化。”吕冬说,高铁让香港与深圳之间几乎没有了城与城的概念,如果通关能够进一步简化,两个城市之间的融合将是划时代的。
据西九龙出入境边防检查站统计,一个月来,该站执勤民警共查验出入境旅客逾160万人次,单日最高查验出入境旅客超8.1万人次。从开始的“尝鲜”热潮、中秋节小长假,再到国庆节黄金周的客流高峰考验,10月5日的单日验放量更是突破8万人次。