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两年内深圳拟分387个片区整治交通

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两年内深圳拟分387个片区整治交通

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深圳拟在全市划分387个片区,于2018-2019年开展交通综合专项治理。深圳市交委9月17日发布“关于征求深圳市片区交通综合整治重点片区划分方案意见的通告”,对片区划分方案进行公示,征求市民意见。


原标题:

两年内全市拟分387个片区整治交通


市交委公示片区划分方案征求意见

深圳新闻网 深圳拟在全市划分387个片区,于2018-2019年开展交通综合专项治理。深圳市交委9月17日发布“关于征求深圳市片区交通综合整治重点片区划分方案意见的通告”,对片区划分方案进行公示,征求市民意见。

为完善城市道路功能,提升城市慢行环境,推进轨道、公交、慢行“三网融合”和儿童友好城市建设,进一步加强交通拥堵综合治理力度,市交委将以分片治理的方式,开展全市性的交通综合治理。片区划分将根据轻重缓急分为重点片区和一般片区两类,其中:重点片区88个,一般片区299个。目前,市交委已完成重点片区和一般片区的划分和相应实施计划,88个重点片区中,福田11个、罗湖9个、南山29个、盐田4个、宝安10个、龙岗5个、龙华6个、坪山5个、光明6个、大鹏3个,将联合有关单位进行综合整治。

据悉,重点片区是指位于核心区域、现状交通问题较为突出的片区,或包含口岸、大型交通枢纽、公交场站以及重要学校、医院、景区等热点区域,受到社会各界普遍关注的片区。

单元划分以街道、社区等行政边界为参考,综合步行、自行车适宜的出行距离确定,原则上以主干道或以上等级道路为边界围合而成,面积一般为1-5平方公里,每个街道原则上设置至少一个重点片区。

整治任务主要包括:慢行瓶颈排查与打通、道路断面重构、自行车停放设施建设、三面缘石坡道专项整治、树池填平改造节点改造、人行过街抬高处理、公交站台背向式改造(含公交设施提升)、车止石专项整治、过街设施优化、标识标线及安全护栏完善、各类井盖及其他市政设施专项整治;重点慢行设施建设、自行车专用道建设、风雨连廊设施建设、慢行或公交智能设施建设、自行车立体停车设施建设、重要节点改造、交通拥堵点和交通设施事故黑点或路段(含快速路、主干道局部)整治、道路微循环畅通、交通组织优化、标志标线完善等工作,将通过编制片区综治方案设计,系统改善片区交通环境。

一般片区是除重点片区以外的其他片区,将通过日常养护加大整治力度。

整治任务主要包括慢行瓶颈排查与打通、道路断面重构、三面缘石坡道专项整治、树池填平改造节点改造、人行过街抬高处理、车止石专项整治、自行车停放设施建设、公交站台背向式改造(含公交设施提升)、过街设施优化、标识标线及安全护栏完善等,将通过日常养护加大整治力度。

片区划分具体方案可在市交委官网查看,市民有意见和建议可于9月25日前反馈给市交委。

具体联系方式

联系人:胡哲,联系电话:83168086。电子邮箱:zzc_zzb@sztb.gov.cn。邮寄地址:深圳市福田区竹子林紫竹七道16号公路主枢纽管理控制中心1605室,并请在信封上注明“征求意见”字样,邮编:518040。(记者 潘未末)


[责任编辑:何畅]