位于宝安沙井西环路的非机动车道。
原标题：
沙井试点深圳首条专用非机动车道
运行两个月交通更规范了，该街道还将建设第二条非机动车道
深圳新闻网讯 作为深圳人，你有多久没见过非机动车道了？骑着自行车，不是在人行道上从行人间隙穿过，就是违反交通规则在机动车道上与汽车同行……“煎熬”多年的自行车爱好者终于听到了一个好消息：宝安沙井街道先行先试，在全市首次尝试将西环路双侧最外侧机动车道各改造成2条非机动车道。该道路运行两月效果如何？它是否会成为自行车道回归深圳的先声？记者走访现场听取市民声音。
现场路人：
有专门的非机动车道
安全了很多
记者一路南行，发现从沙井西环路与南环路十字路口开始，便有道路分隔护栏及标志标线出现在道路右侧。原先的双向6车道机动车道，被各分割出一条车道给非机动车行驶。大部分进入西环路的电动车及自行车，都主动地进入了这条非机动车道，仅有少部分非法营运电动车司机驶入机动车道。
在一处红绿灯路口，大多数非机动车都有序停下等待红绿灯。一位骑电动车出行的市民告诉记者，现在方便了很多，以前电动车是和小轿车混合在一起行驶，现在专门为非机动车搞了一条车道，安全了很多。
一位行人也表示，挺支持这条道路的建设：“沙井大多数上班族都是骑电动车上下班，大家都赶时间，把机动车和非机动车分开好一点。以前我也常遇到电动车从十字路口中间穿行到人行道的情况，十分危险，现在有专门的车道，规范很多。”
记者就该车道设置的利弊又随机询问了几位机动车司机。一位司机表示，设置该车道后，电动车在机动车道上乱蹿的现象减少了很多，相对安全一些；但自从原来的三车道变成两车道后，晚高峰和周末堵车的情况更严重了。