6月底，深圳晚报报道了深圳街头的盲道存在不规范、不合理的现象，深圳市交通运输委员会回应称，将对不规范不合理的盲道进行改造提升。近日，记者跟踪回访盲道整改提升情况，发现福田区红荔路、南山区白石四道等路段的盲道和人行道大变样，不见以往的盲道中断、拱起、盲道砖铺设不规范等问题，目之所及皆是笔直平整、美观干净的盲道。
本报关于深圳市现有盲道存在问题的报道刊发后，引发了众多读者对城市盲道问题的关注和热议，而相关部门对报道中反映的问题快速作出回应，并就“问题盲道”进行改造提升工作，这样务实的态度值得点赞。众所周知，盲道是视障人士独立出行的主要依靠，普通人走起来疙疙瘩瘩，对于视障人士来说，则是一条实实在在的“放心路”。如果说盲道的铺设体现一座城市的善意和文明，那么确保盲道畅通无阻则是让这种善意和文明真正落地生根的应有之举。
盲道问题成因复杂，涉及城市规划不合理、管理不健全、建设不到位等多方面因素，对其治理须多部门综合发力。视障人士无法通过盲道独立出行，盲道的使用率越来越低，而部分民众、商贩误以为无人使用盲道，便随意占用，以此导致恶性循环，出现“健全人‘看不见’盲道，盲人不敢走盲道”的情形。盲道问题看似小事，但它与视障人士的日常生活息息相关，对每一个需要使用盲道的人都是“刚需”。因此，治理盲道同样是城市发展的急事和大事。这就要求相关部门秉持对人民高度负责、对城市长远发展负责的态度，联起手来，从事先设计规划、事中事后监管宣传维护等制度层面持续发力，对全市存在的问题盲道进行“一揽子”整改。
治理盲道具有长期性和持久性特点，不仅需要整个社会的高度自觉，还需要健全的制度保障，这其实也是城市精细化治理的要义。一定程度上，盲道不是铺设得越多就越好，而是要靠制度发力确保它的安全和规范，让每一条已建成盲道的价值都能够有效彰显。小贩在盲道上摆摊、施工单位的机器摆放在盲道上……为什么一些人对盲道使用规则视若无睹？究其根由，除了盲道意识淡薄，最大问题还在于监管层面的缺漏。如果仅凭口头上的劝导和宣传无法有效让人们意识到自己的行为对盲人带来隐患，那只有通过健全制度、明确管理部门职责，对于占据、破坏盲道的行为进行惩处。
由此延伸开来，除了盲道之外，深圳其他无障碍设施是否同样存在类似问题？从种种生活细节出发，通过严密的制度安排和良好的公共服务，全心全意保障残障人士合法权益，确保其公共生活中的不便降至最低，让他们与健全人士一样生活和工作，并从中获得满满的成就感和获得感，是政府和社会义不容辞的责任。依此看，各相关职能部门也应主动担当作为，查找问题，立行立改，既进一步方便残障人士融入社会生活，也推动深圳无障碍城市的建设更加深入。
帮助视障人士更好地融入社会大家庭之中，是我们共同的心愿，而安全、畅通地出行是融入的先决条件。由此，治理盲道不是一件小事情，而是实实在在的大事。时刻保持“城市治理无小事”的认知，设身处地考虑残障人士需求，持久坚守人性化的细节考量，倘若能够做到这些，这座城市的民生温度、发展厚度、品牌高度必将惠及每一位市民。